تاکسی‌ها حق افزایش خودسرانه کرایه‌ها را ندارند

مجموعه: اخبار اقتصادی و بازرگانی

تاریخ انتشار : دوشنبه, 30 -3443 03:25

عباس قائیدرحمت در گفت وگو با خانه ملت، در واکنش به افزایش کرایه‌های تاکسی در پی تک نرخی شدن قیمت بنزین، گفت: کرایه‌های وسایل حمل ونقل در کشور باید تابع قوانین و مقررات باشد زیرا در صورت اجرای نادرست قوانین نمی توان جوابگوی مردم بود. خصوصا شهرداری ها و مسئولان اجرایی مربوطه باید محاسبه دقیقی از میزان اثرگذاری افزایش قیمت سوخت بر کرایه ها داشته باشند ولو اینکه آن را به مردم هم اعلام کنند.

نماینده مردم درود و ازنا در مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه تعیین نرخ کرایه‌ها باید متناسب با میزان اثرگذاری افزایش قیمت سوخت باشد، افزود: اگر مبلغ ناشی از آزادسازی قیمت سوخت بر کرایه‌ها اعلام نشود تاکسی داران خود دست به افزایش کرایه ها می‌زنند، به همان شکلی که در گذشته هم با تغییر نرخ سوخت اتفاق افتاده است، از این رو لازم است تا مسئولان اجرایی این میزان اثرگذاری را در اطلاعیه ای اعلام کنند و نهایتا قیمت جدید کرایه ها پس از توجیه کردن مسئولان درون شهری و برون شهری ابلاغ شود.

وی یادآور شد: در بسیاری از کشورهای پیشرفته دنیا، سوخت قیمت ثابتی ندارد و در طول ماه های مختلف؛ قیمت های شناوری دارد این در حالی است که یارانه سوختی هم در اختیار ندارند، در کشور ما نیز با تک نرخی شدن بنزین، این امکان وجود دارد که نرخ سوخت به قیمت تمام شده آن نزدیک شود.

این نماینده مردم در مجلس نهم با انتقاد از عملکرد مسئولان تاکسیرانی، گفت: در گذشته نیز افزایش کرایه ها بدون مصوبات قانونی صورت گرفته است اما متاسفانه برخورد جدی با متخلفان صورت نپذیرفته است؛ از همین جهت باز شاهد بروز تخلفاتی از این دست در سطح شهرها هستیم، در نتیجه بهتر است با تک نرخی شدن بنزین قیمت ها شفاف سازی شود.

وی با بیان اینکه دولت؛ باید وضعیت تک نرخی شدن قیمت سوخت و تاثیر آن بر کرایه ها را مدیریت کند، گفت: ضروری است تا از افزودن بار اضافی و افزایش دو مرتبه کرایه ها بر دوش مردم جلوگیری شود، تجربه نشان داده است که در هیچ دوره ای پس از افزایش کرایه‌ها کاهش قیمیتی صورت نگرفته است، لذا انتظار می رود مسئولان اجرایی اجازه ندهند قیمت‌ها بی رویه و خودسرانه افزایش یابد.

قائیدرحمت یادآور شد: افزایش 14 درصدی حقوق کارمندان در ابتدای سال بر اساس میزان تورم صورت گرفته است، در حالی که کرایه ها 20 درصد و بیشتر از میزان تورم افزایش داشته اند بنابراین افزایش مجدد کرایه ها درست نیست، البته در کنار توجه به عموم مردم باید به تاکسیرانان هم توجه شود از این رو با وضعیت موجود لازم است تا دولت تدبیری بیندیشد تا هیچ قشری آسیب نبیند.

نماینده مردم درود و ازنا در مجلس نهم، تاکید کرد: منابع 48 هزار میلیارد تومانی در بودجه 1393 در حالی مصوب و به بخش‌هایی همچون یارانه نقدی، بهداشت و درمان و تولید اختصاص یافت که در عمل و در خوشبینانه ترین حالت 32 هزار میلیارد تومان در طول سال از محل افزایش قیمت حامل های انرژی در حساب هدفمندی یارانه ها قرار گرفت، رقمی که تا 48 هزار میلیارد تومان قانون حدود 16 هزار میلیارد تومان فاصله داشته و باید با افزایش قیمت بنزین و سایر سوخت ها جبران شود.

وی افزود: در نتیجه عملیاتی کردن تامین درآمدهای دولت بسیار اهمیت است، در حالی که اقشار متوسط و آسیب پذیر نباید خسارت ببینند. در این راستا بهترین راهکار حذف دهک های غنی از دریافت یارانه نقدی است تا از فشار به سایر اقشار نیز کاسته شود. در واقع یارانه برای کاهش فشار زندگی دهک های پایین خانواده ها بوده که متاسفانه دولت قبل سفره گشاده ای را پهن کرد به شکلی که نمی توان گروهی را از آن حذف کرد.

عضو کمیسیون اجتماعی در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به آسیب های ناشی از افزایش کرایه ها، می گوید: قیمت تمام شده کرایه ها باید مشخص کند تا نه تنها از بحران تک سرنشینی خودروها جلوگیری شود بلکه شاهد افزایش گرایش تاکسی ها به دربستی شدن، نباشیم.

اخبار اقتصادی - خانه ملت