چرا مایع ضد یخ در رنگ های مختلف عرضه می شود؟

مجموعه: اصول تعمیر و نگهداری خودرو

چرا مایع ضد یخ در رنگ های مختلف عرضه می شود؟

رنگ های مختلف مایع ضد یخ چه مزایایی دارد؟

علت عرضه مایع ضد یخ در رنگ های مختلف

آیا تا به حال کاپوت خودرو را باز کرده اید و با دیدن مایع رنگی در مخزن خنک کننده کنجکاو شده اید که چرا ضد یخ در رنگ های متنوعی وجود دارد؟ این رنگ ها صرفاً برای زیبایی نیستند!

در گذشته، رنگ های مایع خنک کننده نشان دهنده انواع مختلف آن بودند، اما امروزه، انتخاب رنگ بیشتر به نیازهای خودرو بستگی دارد تا تنوع رنگ ها.

اگر در انتخاب مایع خنک کننده مناسب برای خودرو خود سردرگم هستید، نگران نباشید! در ادامه، تفاوت های بین رنگ های رایج مایع خنک کننده را توضیح خواهیم داد.

چرا مایع ضد یخ در رنگ های مختلف عرضه می شود؟

رنگ های زنده و متنوع مایع خنک کننده (که به آن ضد یخ نیز گفته می شود) ممکن است در نگاه اول صرفاً تزئینی به نظر برسند، اما در واقع، این رنگ ها در گذشته هدفی کاربردی داشتند.

در ادامه، دلایل وجود رنگ های مختلف و همچنین چرایی گمراه کننده بودن تکیه صرف بر رنگ برای انتخاب ضد یخ را بررسی می کنیم.

مزیت تاریخی

در گذشته، رنگ های مایع خنک کننده نقش مهمی داشتند: آن ها به تمایز بین فرمولاسیون های مختلف ضد یخ کمک می کردند. این ویژگی به تولیدکنندگان در خط تولید و تعمیرگاه ها امکان می داد تا به سرعت نوع مناسب مایع خنک کننده را برای خودروهای خاص شناسایی کنند.

فقدان استاندارد جهانی

اما مشکلی وجود دارد. برخلاف چراغ راهنمایی، هیچ کد رنگی جهانی برای مایع خنک کننده در میان سازندگان مختلف خودرو وجود ندارد. یک مشخصات شیمیایی مشابه (ترکیب شیمیایی یکسان) از برندهای مختلف ممکن است در رنگ های کاملاً متفاوتی عرضه شود!

برای مثال، فورد و مرسدس از مایع خنک کننده زرد/طلایی برای استاندارد GO5 خود استفاده می کنند، در حالی که کرایسلر برای همان استاندارد از رنگ نارنجی استفاده می کند.

رنگ یکسان، شیمی متفاوت

موضوع پیچیده تر می شود! حتی در میان مایعات خنک کننده با رنگ یکسان، فرمولاسیون شیمیایی ممکن است کاملاً متفاوت باشد. به عنوان مثال، مایع خنک کننده نارنجی GO5 کرایسلر و مایع خنک کننده نارنجی Dex-Cool (مورد استفاده در برخی خودروهای جنرال موتورز) را در نظر بگیرید.

گرچه هر دو نارنجی هستند، Dex-Cool حاوی ماده 2-EHA است که نوعی پلاستی سایزر بوده و می تواند به واشرها و شیلنگ های خودروهایی که برای این ماده طراحی نشده اند آسیب برساند. بنابراین، تکیه صرف بر رنگ برای اطمینان از سازگاری می تواند به مشکلات جدی موتور منجر شود.

رنگ ها کل داستان را بازگو نمی کنند: رنگ صورتی و تفاوت های پنهان

داستان به همین جا ختم نمی شود. مایع خنک کننده صورتی تویوتا با فناوری اسید آلی فسفاته (POAT) ساخته شده است، در حالی که مایع خنک کننده صورتی G-12 فولکس واگن از فناوری اسید آلی سیلیکاتی (SiOAT) استفاده می کند.نکته جالب اینجاست: تویوتا به صراحت استفاده از سیلیکات ها را در مایع خنک کننده خود ممنوع کرده، در حالی که فولکس واگن از فسفات ها اجتناب می کند. با وجود رنگ یکسان، این دو مایع خنک کننده به هیچ وجه قابل تعویض نیستند.

رنگ های زنده و متنوع مایع خنک کننده ممکن است در نگاه اول تنها یک ویژگی ظاهری به نظر برسند.

انتخاب مایع خنک کننده بدون توجه به رنگ

پس یک صاحب خودرو باید چه کند؟ اگر به دنبال گزینه ای برای مایع خنک کننده هستید که با اکثر خودروها سازگار باشد، می توانید فرمولاسیونی بدون نیتریت، نیترات، آمین، فسفات و سیلیکات (NAPS) و فاقد 2-EHA را در نظر بگیرید.

این نوع مایع خنک کننده که اغلب با نام های «جهانی»، «گلوبال» یا «مناسب برای همه مدل ها» عرضه می شود، معمولاً زرد رنگ است و برای اکثر خودروها (به جز برخی خودروهای کلاسیک بازسازی شده اخیر) مناسب است و تأثیری بر گارانتی خودرو ندارد.

در جدول زیر، تفاوت های بین رنگ های رایج مایع خنک کننده برای راهنمایی شما آورده شده است:

علاوه بر تفاوت های پایه ای ذکرشده، نکات مهمی درباره این انواع مایع خنک کننده وجود دارد که باید به آن ها توجه کنید:

• اتیلن گلیکول: رایج ترین پایه برای مایعات خنک کننده موتور، که حفاظت عالی در برابر یخ زدگی و جوش آمدن فراهم می کند.

• IAT (فناوری افزودنی غیرآلی): فناوری سنتی که از سیلیکات ها و فسفات ها برای محافظت در برابر خوردگی استفاده می کند.

• OAT (فناوری اسید آلی): از اسیدهای آلی برای محافظت در برابر خوردگی استفاده می کند و معمولاً عمر طولانی تری نسبت به IAT دارد.

• HOAT (فناوری اسید آلی هیبریدی): ترکیبی از ویژگی های IAT و OAT برای حفاظت و دوام بیشتر.

• P-OAT (فناوری اسید آلی فسفاته): از فسفات ها و اسیدهای آلی استفاده می کند، مناسب برای پایداری در دمای بالا و عمر طولانی.

رنگ های مختلف مایع ضد یخ

سوالات متداول

رنگ ضد یخ چگونه بر ترکیب شیمیایی آن تأثیر می گذارد؟

رنگ ضد یخ اغلب با ترکیب شیمیایی و نوع افزودنی های مورد استفاده مرتبط است. برای مثال، ضد یخ سبز معمولاً حاوی افزودنی های غیرآلی مانند سیلیکات ها و فسفات ها است، در حالی که ضد یخ نارنجی اغلب از افزودنی های فناوری اسید آلی (OAT) استفاده می کند.

آیا مخلوط کردن رنگ های مختلف ضد یخ می تواند به موتور آسیب برساند؟

مخلوط کردن رنگ های مختلف ضد یخ می تواند واکنش های شیمیایی ایجاد کند که منجر به تشکیل لجن یا مواد ژل مانند شود. این مواد می توانند مسیرهای سیستم خنک کننده را مسدود کرده، کارایی انتقال حرارت را کاهش دهند و در نتیجه باعث گرمای بیش از حد و آسیب به موتور شوند.

آیا تفاوت های منطقه ای در رنگ های ضد یخ وجود دارد؟

رنگ های ضد یخ ممکن است بسته به منطقه به دلیل تفاوت در اقلیم و ترجیحات تولیدکنندگان متفاوت باشد. برای مثال، تولیدکنندگان اروپایی ممکن است از رنگ های متفاوتی نسبت به تولیدکنندگان آمریکایی یا آسیایی استفاده کنند، بسته به نیازهای سیستم خنک کننده و شرایط محیطی.

آیا رنگ های مختلف ضد یخ عمر متفاوتی دارند؟

عمر ضد یخ می تواند بسته به رنگ و فرمولاسیون شیمیایی آن متفاوت باشد. برای مثال، برخی ضد یخ های با عمر طولانی (اغلب نارنجی یا قرمز) تا 5 سال یا 150,000 مایل دوام می آورند، در حالی که ضد یخ سبز سنتی ممکن است هر 2 تا 3 سال یا 30,000 مایل نیاز به تعویض داشته باشد.

آیا رنگ ضد یخ جهانی وجود دارد که برای هر خودرویی مناسب باشد؟

اگرچه برخی محصولات ضد یخ «جهانی» در بازار وجود دارند که برای سازگاری با انواع خودروها طراحی شده اند، همچنان مهم است که سازگاری با خودروی خاص خود را بررسی کنید.

رنگ های ضد یخ چه نقشی در ایمنی محیط زیست ایفا می کنند؟

برخی رنگ های ضد یخ با افزودنی های خاصی فرموله شده اند که می توانند برای محیط زیست مناسب تر باشند، مانند ضد یخ های مبتنی بر پروپیلن گلیکول که نسبت به ضد یخ های مبتنی بر اتیلن گلیکول سمیت کمتری دارند. رنگ می تواند به شناسایی این فرمولاسیون ها و اطمینان از مدیریت و دفع صحیح کمک کند.

آیا رنگ ضد یخ با گذشت زمان تغییر می کند؟

ضد یخ ممکن است با گذشت زمان به دلیل آلودگی، تخریب افزودنی ها یا مخلوط شدن با مایعات دیگر تغییر رنگ دهد. اگر تغییر قابل توجهی در رنگ ضد یخ مشاهده کردید، توصیه می شود سیستم خنک کننده خودرو را بررسی کنید تا از نبود مشکلات اساسی مطمئن شوید.

آیا رنگ های ضد یخ بر نقاط انجماد و جوش مایع تأثیر می گذارند؟

رنگ به خودی خود بر نقاط انجماد و جوش ضد یخ تأثیر نمی گذارد، اما افزودنی ها و ترکیب شیمیایی مرتبط با رنگ های مختلف می توانند بر این ویژگی ها اثر بگذارند.

سخن پایانی :

چرا ضد یخ در رنگ های مختلف عرضه می شود؟ به یاد داشته باشید که رنگ مایع خنک کننده تنها بخشی از معادله است. مهم ترین اقدام این است که همیشه به دفترچه راهنمای خودروی خود مراجعه کنید تا نوع مایع خنک کننده توصیه شده را پیدا کنید.

دفترچه راهنما فرمولاسیون مناسب مایع خنک کننده را بر اساس نیازهای خاص خودروی شما مشخص می کند تا عملکرد خنک کننده بهینه باشد و از آسیب های احتمالی جلوگیری شود.

گردآوری: بخش خودرو بیتوته