در صورت وجود مایع خنک کننده در روغن موتور چه باید کرد؟



وجود مایع خنک کننده در روغن موتور

درباره مایع خنک کننده در روغن موتور بیشتر بدانید

 

اگر مایع خنک کننده در روغن موتور بود چه کار کنیم ؟

در این مقاله از بیتوته، خواهید آموخت که در صورت وجود مایع خنک کننده در روغن موتور چه باید کرد؟ تعمیر واشر سرسیلندر عملیاتی تخصصی برای رفع نشتی بین بلوک موتور و سرسیلندر است که معمولاً به دلیل گرمای بیش از حد یا فرسودگی واشر رخ می دهد. این تعمیر شامل جداسازی سرسیلندر، تعویض واشر و ترمیم سطوح تماس است و هزینه آن بسته به خودرو بین ۱۷۰۰ تا ۲۲۰۰ دلار می باشد.

چه باید کرد وقتی مایع خنک کننده در روغن موتور وارد شود؟

مایع خنک کننده در خودرو نقش حیاتی در حفظ دمای بهینه قطعات و بهبود عملکرد موتور ایفا می کند. گاهی اوقات، نشتی جزئی مایع خنک کننده رخ می دهد که قابل تعمیر است و نیاز به زمان یا هزینه زیادی ندارد.

 

با این حال، اگر نشتی کنترل نشود و سیستم خنک کننده کاملاً خالی شود، هزینه تعمیرات بسیار بالا خواهد بود. مالکان خودرو باید به یاد داشته باشند که ورود مایع خنک کننده به روغن موتور هرگز برای خودرو مفید نیست.

 

بیایید بررسی کنیم که ورود مایع خنک کننده به روغن موتور چه عواقبی دارد. مایع خنک کننده برای خنک نگه داشتن خودرو مفید است، اما اگر به داخل موتور نشت کند، می تواند مشکلات جدی ایجاد کند.

 

نحوه برخورد با نشتی مایع خنک کننده به روغن موتور

اگر مقدار کمی مایع خنک کننده در خودرو از دست برود، خودرو ممکن است بیش از حد گرم شود و از کار بیفتد، و شما را در وسط جاده متوقف کند. اما اگر مایع خنک کننده به روغن موتور نشت کند، آسیب ها هزینه تعمیر بالایی خواهند داشت.

 

از سوی دیگر، رانندگی بدون مایع خنک کننده می تواند به واشر سرسیلندر آسیب جدی وارد کند.

 

علاوه بر اینکه خودرو برای تعمیر به تعمیرگاه سپرده می شود، صورت حساب سنگینی نیز در انتظار شما خواهد بود.

 

بدترین سناریو، خرابی کامل موتور و نیاز به تعویض کامل آن است. برای نکات نگهداری بهتر، می توانید منابع معتبر آنلاین را بررسی کنید.

 

در ادامه، توضیح می دهیم که ورود مایع خنک کننده به روغن خودرو چه اتفاقی می افتد:

 

1. تغییرات در روانکار

مخلوط شدن مایع خنک کننده و روغن موتور، خواص روانکار را کاملاً تغییر می دهد. ضد یخ باعث غلیظ شدن روغن می شود و جریان روان آن را مختل می کند.

 

این مخلوط به سایر قطعات موتور که نیاز به سیال رقیق تر برای روانکاری و حفاظت دارند، منتقل می شود.

نشتی مایع خنک کننده محیط اسیدی در روغن ایجاد می کند که منجر به خوردگی داخلی سیستم می شود. علاوه بر این، افزودنی های موجود در روغن نیز مختل می شوند.

 

نحوه برخورد با نشتی مایع خنک‌کننده به روغن موتور

درباره مایع خنک کننده در روغن موتور بیشتر بخوانید.

 

2. تشکیل گلوله های روغن

ورود مایع خنک کننده به روغن منجر به تشکیل گلوله های کوچک روغنی با اندازه ۵ تا ۴۰ میکرون می شود که آسیب قابل توجهی وارد می کنند. این گلوله ها ساینده هستند و باعث فرسایش سطوح می شوند.

 

شایع ترین ناحیه آسیب، دیواره های داخلی سیلندر است که این گلوله ها آن را برش داده و خراش می اندازند. آنها می توانند به سرعت باعث خستگی سطحی شوند و حتی به شکست روانکاری منجر گردند.

 

علت وجود مایع خنک کننده در روغن موتور

وقتی مایع خنک‌کننده در روغن وجود داشته باشد، منجر به تشکیل گلوله‌های کوچک روغن می‌شود.

 

سؤالات متداول

هزینه تعمیر ورود مایع خنک کننده به روغن موتور چقدر است؟

هزینه بسته به مشکل اصلی متفاوت است. تعویض واشر سرسیلندر معمولاً بین ۱۷۰۰ تا ۲۲۰۰ دلار (شامل دستمزد) است.

اگر خودتان مهارت مکانیکی داشته باشید، می توانید هزینه دستمزد را کاهش دهید. تعویض سرسیلندر یا بلوک موتور هزینه ای بسیار بالاتر و گاهی چند هزار دلاری دارد.

 

آیا استفاده از افزودنی ها برای رفع این مشکل ایمن است؟

مهر و موم های واشر سرسیلندر به عنوان راه حل موقت تبلیغ می شوند، اما گاهی آسیب بیشتری وارد می کنند. باید با احتیاط استفاده شوند و جایگزین تعمیر مکانیکی مناسب نیستند.

 

چگونه متوجه ورود مایع خنک کننده به روغن موتور شوم؟

• روغن شیری یا رنگ شکلاتی: شایع ترین علامت. اگر نوار روغن سنج قهوه ای و کف دار باشد به جای رنگ کهربایی تیره معمول، احتمال آلودگی وجود دارد.

 

• سطح پایین مایع خنک کننده: مخزن را بررسی کنید؛ سطح بسیار پایین تر از حد معمول نشان دهنده نشتی به موتور است.

 

• دود سفید از اگزوز: دود سفید بیش از حد می تواند نشانه سوختن مایع خنک کننده در موتور باشد.

 

• گرم شدن بیش از حد موتور: مایع خنک کننده برای تنظیم دما ضروری است و حضور آن در روغن می تواند توانایی خنک کنندگی را مختل کند.

 

اگر ورود مایع خنک کننده به روغن موتور را نادیده بگیرم چه اتفاقی می افتد؟

• آسیب جدی به موتور: مخلوط می تواند کف کند، روانکاری را کاهش دهد و منجر به سایش داخلی و خرابی موتور شود.

 

• خوردگی: خواص اسیدی مایع خنک کننده اجزای موتور را خورده می کند.

 

• مسدود شدن گذرگاه ها: مخلوط می تواند گذرگاه های روغن را مسدود کند و روانکاری مناسب را مختل نماید.

 

هزینه تعمیر ورود مایع خنک کننده به روغن موتور چقدر است؟

هزینه به منبع نشتی بستگی دارد. نشتی های جزئی مانند واشر معیوب ممکن است ارزان باشد، اما مشکلات عمده مانند ترک واشر سرسیلندر بسیار گران تر است.

 

چگونه می توان از ورود مایع خنک کننده به روغن موتور جلوگیری کرد؟

نگهداری منظم خودرو، شامل تعویض روغن و بررسی سطح مایع خنک کننده، می تواند نشتی ها را زودتر شناسایی کند.

اجتناب از رانندگی در جاده های ناهموار یا چاله ها، تنش روی اجزای موتور را کاهش می دهد و احتمال نشتی را کم می کند.

 

سخن پایانی :

در پایان، تعمیر به موقع واشر سرسیلندر نه تنها از آسیب های گسترده به موتور جلوگیری می کند، بلکه هزینه های سنگین تعویض کامل موتور را حذف می نماید. با نظارت منظم بر سطح مایع خنک کننده و علائم اولیه مانند دود سفید یا روغن شیری رنگ، می توانید این مشکل را زودتر شناسایی و رفع کنید.

 

توصیه می شود این تعمیر را به مکانیک متخصص بسپارید تا از کیفیت و دوام آن اطمینان حاصل شود.

 

خودرو سالم، رانندگی ایمن!

 

گردآورِی: بخش خودرو بیتوته

 

کالا ها و خدمات منتخب

    تازه ترین مطالب مجله خودرو(دنیای خودرو، بازار خودرو، اصول تعمیر و نگه داری خودرو و ...)

    سایر مطالب مجله خودرو

      ----------------        سیــاست و اقتصــاد با بیتوتــــه      ------------------

      ----------------        همچنین در بیتوته بخوانید       -----------------------