آشنایی با دستگاه تست و تنظیم نور چراغ خودرو

مجموعه: اصول تعمیر و نگهداری خودرو

آشنایی با دستگاه تست و تنظیم نور چراغ خودرو

دستگاه تست و تنظیم نور چراغ خودرو چیست و چه کاربردهایی دارد:

دستگاه تست و تنظیم نور چراغ خودرو چیست؟

دستگاه تنظیم نور چراغ دستگاهی است که با استفاده از نورسنج دیجیتال و مختصاتی که به کاربر می دهد باعث تصحیح و تنظیم زوایای کاسه چراغ و لامپ خودرو در حالت نور بالا و نور پایین در مقیاس استاندارد می گردد و در بازار ایران با اسامی مختلفی چون دستگاه تست نورچراغ، دستگاه تنظیم نور چراغ موتور سیکلت، دستگاه تنظیم نور چراغ ماشین سنگین، دستگاه تنظیم نور چراغ زنون، دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو، دستگاه تنظیم نور چراغ دیجیتال، دستگاه تنظیم نور چراغ لیزری، دستگاه نور سنج چراغ خودرو، دستگاه تست نور چراغ خودرو و … شناخته می شود.

دستگاه تست و تنظیم فوتومتریک چراغ های جلو با کنترل تمامی نقاط مشخص شده در استاندارد ( Rev3 112 ECE جهت تست چراغ های جلو و استاندارد Rev5 ECE324 جهت تست چراغ های مه شکن جلو ) و تشخیص cut–off با استفاده از پردازش تصویر و کنترل لامپ ها و لولینگ، چراغ را در محدوده مجاز تست و تنظیم می نماید.

نحوه تنظیم چراغ بسته به انتخاب مشتری می تواند به صورت دستی یا خودکار باشد. دستگاه قابلیت عملکرد بر روی تمامی چراغ های جلو و مه شکن را داراست.

پس از ثبت پروفایل می توانید از منوی تنظیمات دستگاه، تست های موقعیت سنجی، زاویه سنجی ترافیک الین و خط افقی، تنظیم خودکارموقعیت HV، نورسنجی نور بالا، نورسنجی نور پایین، تست چراغ های پوزیشن، دیلایت (delight)، دایرکشن و جا به جایی لولر را انتخاب نمایید.

منبع تغذیه دستگاه امکان تنظیم از طریق نرم افزار تست، با دقت 1 صدم ولت را به کاربر می دهد. جریان منابع نور چراغ ها با دقت 1 صدم آمپر و همچنین زمان ترنزیشن استبیلیتی به صورت مجزا با دقت 1 میلی ثانیه قابل اندازه گیری می باشد سیستم دارای ضربه گیر جریان جهت تشخیص لامپ ها یی با خاصیت خازنی غیر مجاز می باشد.

در صورت تایید چراغ علامتی به نشانه تایید (ناک) بر روی آن حک می گردد. در پایان هر تست گزارشی از پارامترهای مورد آزمون را به صورت فایل در حافظه ذخیره می نماید. سرعت بالای دستگاه امکان جلوگیری از وقفه در تولید محصول را برای تولید کنندگان فراهم می آورد.

قطعات تشکیل دهنده دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو

– جعبه اصلی نور

– چرخ های جابجا کننده

– نور سنج

– ستون

– لیزر یا آینه نور سنج

– لنز و یا عدسی

– صفحه تنظیم کننده مختصات

– صفحه نمایشگر دیجیتال یا عقربه ای

– نشانگر درجه ای تراز

قابلیت های دستگاه تست نور :

• اندازه گیری شدت نور بالا

• مشاهده دستی مرکز انحراف نور چراغ جلو

• مشاهده دستی موقیعت خاموش شدن نور پایین

• تنظیم دستی ارتفاع نور چراغ جلو

دستگاه تست و تنظیم نور چراغ خودرو

چرا چراغ های خودرو نیاز به تنظیم دارند ؟

در اکثر مواقع چراغ ها به مرور زمان در جای خود تکان می خورند و تنظیم شان بهم می ریزد. در واقع تمام چراغ ها بعد از گذشت چند سال احتیاج به تنظیم دارند. در اینجا چند دلیل آمده است که چرا ممکن است. چراغ های خودروی شما به جای مسیر حرکت، آسمان را روشن کنند.

1) وزن خیلی زیاد: وزن خیلی زیاد در خودرو یکی از دلایلی است که ممکن است باعث شود تا چراغ ها مسیر حرکت را نشان ندهند زیرا عقب خودرو سنگین می شود.

2) فنرهای فرسوده: مانند حمل بار سنگین فنرهای فرسوده نیز می توانند باعث شوند پرتوهای نور چراغ های جلو بسیار بالا باشند. اگر فنرهای عقب فرسوده شوند جلوی خودرو بیش از اندازه بالا می آید. برای برطرف کردن این مشکل بهترین کار تعویض فنرها است.

3) ضربه به خودرو: اگر جلوی خودرو ضربه ببیند، ممکن است تنظیم چراغ ها بهم بریزد ولی حتی ممکن است در ظاهر خودرو هیچ مشکلی نداشته باشد.

انواع دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو

دستگاه تنظیم نور چراغ  آینه ای آنالوگ یا عقربه ای این دستگاه را برای آن آنالوگ می نامند که دارای یک جعبه نور و نورسنج آنالوگ می باشد و همچنین این دستگاه تست چراغ خودرو دارای آینه و پایه و ستون می باشد.

دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو آینه ای دیجیتالی

این دستگاه را برای آن دیجیتال می نامند که دارای یک جعبه نور و نورسنج دیجیتالی می باشد و همچنین این دستگاه تست چراغ خودرو دارای آینه و پایه و ستون می باشد.

دستگاه تنظیم نور چراغ خودرو لیزری

این دستگاه که همانند دستگاه تنظیم نور چراغ آینه ای می باشد ولی با این تفاوت که به جای بهره گیری از آینه از یک یا دو لیزر بهره مند می باشد.

نحوه ی کار دستگاه تست و تنظیم نور چراغ خودرو

آموزش و نحوه کار و راه اندازی دستگاه تنظیم نور چراغ چگونه است ؟

آماده سازی: خودرو می بایست با توجه به كارخانه سازنده دروضعیت نرمال جاده باشد. ابتدا فشار باد لاستیک ها را چک و تنظیم کنید. خودروها و موتورهای سه چرخ می بایستی بی بار باشند فقط یک نفر سرنشین یا 75 كیلوگرم وزنه باید در صندلی راننده قرار گیرد. (موتور سیكلت ها یا كشنده های تک محوره یا ماشین های كشاورزی می بایستی دارای راننده یا یک وزنه 75 كیلوگرمی درمحل راننده باشند).

در خودروهای تنظیم شده به عنوان مثال با سیستم تعلیق هیدرولیک یا پنوماتیک، خودروها می بایستی براساس پیشنهاد كارخانه سازنده به ارتفاع نرمال برسند و درخودروهای مجهز به تنظیم اتوماتیک ارتفاع باید از قوانین شركت سازنده برای ارتفاع نرمال پیروی كنید. در ماشین سنگین ها وزن خالص معمولاً شامل كانتینر خالی یا قطعات قابل تعویض نیز می شود. چراغ های خودرو می بایستی تمیز و خشک شوند. برای خودروهای مجهز به ارتفاع قابل تنظیم، خودرو را در وضعیت صفر قراردهید. فرمان را در وضعیت مستقیم قرار دهید.

تنظیم و جایابی تستر چراغ جلو: تستر را در جلوی چراغ قرار دهید و فاصله بین تستر و چراغ های خودرو را حدود 50 سانتی متر در نظر بگیرید. تستر چراغ می بایستی در مركز و جلوی چراغ قرار بگیرد و سپس به كمک آینه گردان در زاویه راست و موازی با خودرو تنظیم شود.

روی سطح پایین جعبه نور، لنزها درمركز نشانه های لنز قرار می گیرند. ارتفاع این نشانه ها می بایستی با ارتفاع مركز چراغ ها یكسان باشد. برای تنظیم ارتفاع جعبه نور، آن را روی ستون بالا یا پایین ببرید. حالا به كمك ویزور (آینه) تستر را دقیقاً موازی با خودرو تنظیم كنید. این عمل می بایستی بصورت جداگانه روی هر چراغ انجام شود زیرا حركت ممكن است باعث به هم خوردن تنظیم شود.

تنظیم افقی تستر بوسیله آینه گردان انجام می شود. به این منظور از آینه به اتومبیل نگاه كنید و سپس موازی بودن خودرو را چک كنید برای این كار می توانید چراغ های جلو و یا شیشه جلوی خودرو را در نظر بگیرید. اكنون خط سیاه روی شیشه را با خط درنظر گرفته شده روی خودرو تنظیم نمایید. برای این منظور جعبه نور و ستون را بچرخانید.

تست و تنظیم نور: درخودروهایی كه از داخل اتومبیل می توان چراغ ها را بصورت دستی تنظیم كرد، تنظیم می بایستی روی موقعیت صفر قرار گیرد. برای تست چراغ لازم است اختلاف سطح پایین پرتو نور در 10 متر نسبت به e چك شود. معمولاً تنظیم كارخانه صحیح است، این مقدار روی شیشه و یا روی سطح بالای چراغ یا روی برچسب آن نوشته شده است.

گردآوری : بخش خودرو بیتوته