بنتلی برای مدل‌های آینده‌اش از «قطار آبی» الهام می‌گیرد
- مجموعه: دنیای خودرو
به گزارش انتخاب، بنتلی همزمان با افتتاح یک استودیوی جدید طراحی از کانسپتی به نام EXP 15 رونمایی کرد. این کانسپت ایده‌هایی را نمایش می‌دهد که قرار است ظاهر مدل‌های آینده این خودروساز لوکس را دگرگون کند.
کانسپت جدید بنتلی مهم‌ترین پروژه رابین پیج (Page)، مدیر طراحی این کارخانه است که از سال ۲۰۲۳ هدایت تیم طراحی بنتلی را برعهده دارد.
آقای پیج درباره EXP 15 می‌گوید: «این کانسپت فقط برای نمایش زبان طراحی جدید ما نیست، بلکه فرصتی است تا مسیر حرکت بازار را بسنجیم». به گفته آقای پیج شاسی‌بلندها و ماشین‌های اسپرت بنتلی فروش خوبی دارند، اما این کارخانه نگران آینده مدل‌های سدان است.
آقای پیج می‌گوید: «بعضی مشتریان هنوز شکل کلاسیک سدان‌ها را با صندوق عقب می‌پسندند، بعضی فرمی یکپارچه می‌خواهند و بعضی می‌خواهند ارتفاع ماشین بیشتر شود. این کانسپت فرصتی است تا با مشتریان خود گفت‌وگو کنیم و دیدگاه‌هایشان را بشنویم.»
به همین دلیل EXP 15 فرمی بین یک سدان کلاسیک و یک شاسی‌بلند دارد و ظاهرش با محصولات کنونی خودروساز انگلیسی کاملا متفاوت است.
بنتلی برای مدل‌های آینده‌اش از «قطار آبی» الهام می‌گیردبنتلی اسپید سیکس در سال ۱۹۲۸ ساخته شد
این کانسپت از مدل «اسپید سیکس» بنتلی الهام گرفته که در سال ۱۹۲۸ تولید شد. اسپید سیکس در سال ۱۹۳۰ در مسابقه‌ای غیررسمی، قطار سریع معروفی به نام «قطار آبی» را در فرانسه شکست داد و به شهرتی افسانه‌ای رسید و از آن به بعد با نام قطار آبی معروف شد.
کاپوت کشیده و جلوپنجره بزرگ از جمله بخش‌های EXP 15 است که با الهام از مدل اسپید سیکس طراحی شده است. شکل جلوپنجره با مدل‌های کنونی بنتلی فرق دارد و مجموعه‌ای از لامپ‌های ال‌ئی‌دی آن را به صفحه‌ای درخشان تبدیل کرده است. مدیر طراحی بنتلی می‌گوید با الکتریکی‌شدن ماشین‌ها، جلوپنجره دیگر نه یک نیاز فنی بلکه فرصتی برای طراحان است تا با آن یک اثر هنری دیجیتال خلق کنند.
بنتلی همزمان با رونمایی از EXP 15 نشان بالدار جدیدی هم برای این شرکت طراحی کرده و آن را در محفظه‌ای شیشه‌ای بالای جلوپنجره گذاشته است. تغییر بزرگ دیگر شکل چراغ‌های ماشین است. چراغ‌های جلو برخلاف شکل گرد همیشگی عمودی است و چراغ‌های عقب نواری نورانی است که دور تا دور عقب ماشین کشیده شده است.
بنتلی درباره عملکرد فنی ماشین اطلاعاتی منتشر نکرده است. رابین پیج می‌گوید مشتریان بنتلی گفته‌اند که حرکت ۳۰۰ تا ۳۵۰ مایل (۴۸۰ تا ۵۶۰ کیلومتر) با هر بار شارژ برایشان کافی است و آنها برای مسافت‌های طولانی‌تر از جت شخصی استفاده می‌کنند.
EXP 15 در سمت راننده تنها یک در دارد. اما در سمت دیگر، دو در روبه‌روی هم باز می‌شوند و بخشی از سقف هم بالا می‌رود. صندلی کنار راننده ۴۵ درجه به بیرون می‌چرخد تا سوار و پیاده شدن راحت‌تر باشد. این صندلی می‌تواند در کنار راننده باشد یا کاملا به عقب ماشین برود یا به یک تخت تبدیل شود.
در تزیین اتاق از ترکیب پارچه ابریشم و قطعات تیتانیوم استفاده شده است. پارچه ابریشمی در کارگاهی بافته شده که بیش از صد سال قدمت دارد و قطعات تیتانیوم هم با چاپ سه بعدی ساخته شده است. ترکیب این دو به طور نمادین پیوند سنت و فناوری پیشرفته را در ماشین نمایش می‌دهد.
بنتلی اولین مدل الکتریکی خود را با الهام از کانسپت EXP 15 طراحی کرده و آن را سال آینده به بازار عرضه می‌کند. این ماشین به طور مستقیم با رولزرویس «اسپکتر» رقابت خواهد کرد که سال ۲۰۲۳ به بازار عرضه شد.
اما در شبکه‌های اجتماعی بیشتر کاربران کانسپت بنتلی را با مدل جدید جگوار مقایسه کرده‌اند که آن هم قرار است سال آینده به بازار عرضه شود. جگوار سال گذشته کانسپتی بسیار جنجالی از این مدل نمایش داد که واکنش‌های منفی زیادی داشت.
منتقدان کانسپت جدید بنتلی می‌گویند این کارخانه هم در مسیری مشابه جگوار قدم گذاشته و ممکن است این تغییرات گسترده به اعتبار کارخانه ضربه بزند.
