خودروی جدید بنتلی باتور کانورتیبل معرفی شد

مجموعه: دنیای خودرو

به گزارش گجت نیوز، مولینر، بخش اسطوره‌ای بنتلی، از اولین نسخه تکمیل‌ شده بنتلی باتور کانورتیبل رونمایی کرد؛ یک شاهکار هنری و آخرین میزبان پیشرانه افسانه‌ای W12 که اوج تجمل، قدرت و شخصی‌سازی را به نمایش می‌گذارد.

مولینر (Mulliner)، بخش اسطوره‌ای شرکت بنتلی که وظیفه خلق خاص‌ترین، کمیاب‌ترین و شخصی‌ سازی‌شده‌ترین محصولات این برند بریتانیایی را بر عهده دارد، بار دیگر با یک شاهکار هنری، دنیای خودروهای لوکس را شگفت‌زده کرده است. این شرکت رسما از اولین نسخه تکمیل شده بنتلی باتور کانورتیبل (Bentley Batur Convertible) پرده‌برداری کرد. یعنی یک اثر هنری متحرک و فوق‌ العاده محدود که نه تنها اوج هنر سفارشی‌ سازی را به نمایش می‌گذارد، بلکه به عنوان یکی از آخرین میزبانان پیشرانه نمادین W12، نقش یک وداع باشکوه با این موتور افسانه‌ای را نیز ایفا می‌کند. این خودروی خاص که در آخرین مطلب اخبار خودرو گجت نیوز به سراغ آن می‌رویم، با جزئیاتی بی‌نظیر و به سفارش مستقیم اولین مالک آن ساخته شده، ترکیبی استادانه از قدرت بی‌رحمانه، تجمل بی‌حد و حصر و طراحی منحصربه‌فرد است.

قلب تپنده بنتلی باتور کانورتیبل، پیشرانه افسانه‌ای و نمادین بنتلی، یعنی موتور 6 لیتری W12 توئین توربو است. این سری از مدل‌های باتور، یکی از آخرین فرصت‌ها برای تجربه این شاهکار مهندسی خواهد بود، چرا که بنتلی پس از بیش از 20 سال تولید و ساخت بیش از 100 هزار دستگاه، در حال بازنشسته کردن این موتور باشکوه است.

این نسخه از موتور W12 که برای وداع با این پیشرانه توسعه یافته، قدرتمندترین نسخه تولیدی آن در تاریخ بنتلی است. این موتور توانایی تولید حداکثر قدرت 740 اسب بخار را دارد و عملکردی خیره‌کننده را برای این گرند تورر لوکس فراهم می‌کند. این خودرو نه برای ثبت رکوردهای سرعت در پیست، بلکه برای ارائه یک تجربه رانندگی بی‌نظیر، قدرتمند و باشکوه در سفرهای طولانی طراحی شده است.

امکانات و آپشن

با وجود وزن بیش از 2200 کیلوگرمی، بنتلی باتور کانورتیبل به لطف بهره‌گیری از پیشرفته‌ترین فناوری‌های شاسی، یک گرند تورر فوق‌ العاده دینامیک است. این خودرو به سیستم تعلیق بادی تطبیقی و همچنین سیستم فعال ضد غلتش (Active anti-roll) مجهز است. این سیستم‌ها به صورت هوشمند و مداوم، حرکات بدنه را کنترل کرده و در پیچ‌ها، از خم شدن بدنه به طرفین جلوگیری می‌کنند. نتیجه این مهندسی پیشرفته، دستیابی به ترکیبی جادویی از سواری نرم و فوق‌العاده راحت در مسیرهای طولانی و هندلینگ دقیق و اسپرت در جاده‌های پرپیچ‌ و خم است.

طراحی ظاهری

بنتلی باتور کانورتیبل یک خودروی گرند تورر عظیم و عضلانی است که خطوط بدنه آن حتی در حالت سکون نیز حسی از قدرت و حرکت را القا می‌کنند. اولین نسخه تولیدی این مدل که یک پروژه کاملا سفارشی است، با یک رنگ روشن و بسیار شیک به نام Opalite پوشانده شده است. این رنگ زیبا، بستری عالی برای نمایش جزئیات متضاد بدنه است. طراحان مولینر با استفاده هوشمندانه از رنگ‌های مشکی (Beluga) و نارنجی (Mandarin)، شخصیت دوگانه‌ای به این خودرو بخشیده‌اند.

یک نوار مشکی و نارنجی از مرکز کاپوت آغاز شده و تا انتهای بدنه امتداد می‌یابد و به نوعی، پالت رنگی جسورانه داخل کابین را از همان ابتدا معرفی می‌کند. جلو پنجره خودرو نیز دارای یک الگوی گرافیکی ویژه است که مختص مدل باتور طراحی شده و به ظرافت و خاص بودن چهره آن می‌افزاید. هر خط و هر منحنی در این خودرو با همکاری نزدیک مالک آن طراحی شده تا یک اثر هنری کاملا شخصی و منحصربه‌فرد خلق شود.

طراحی داخلی، کابین و داشبورد

اگر طراحی خارجی این خودرو زیباست، کابین آن جایی است که هنر مولینر به اوج خود می‌رسد. شگفت‌ انگیزترین و جسورانه‌ترین بخش در داخل بنتلی باتور کانورتیبل، طراحی کاملا نامتقارن صندلی‌های جلو است. یعنی مفهومی که معمولا تنها در ابرخودروهای مخصوص پیست با یک صندلی ویژه برای راننده دیده می‌شود. در این طراحی که یک به علاوه یک نام گرفته، سمت راننده کاملا با سمت سرنشین متفاوت است. سمت راننده با تمرکز بر روی حس اسپرت و کنترل، با ترکیبی از چرم و آلکانتارای مشکی (Beluga) پوشانده شده است. همچنین سمت سرنشین با تمرکز بر روی حس تجمل و راحتی، با چرم و آلکانتارای سفید (Linen) تزئین شده است.

این تضاد رنگی جسورانه، در تمام جزئیات کابین نیز ادامه پیدا کرده است. الگوی گرافیکی خاص جلوپنجره، بر روی پنل درها و همچنین در بخش پشتی صندلی‌های جلو نیز تکرار شده است. اما اوج هنر سفارشی‌سازی در اکسسوری‌های این خودرو دیده می‌شود. در صندوق عقب، یک ست چمدان دوتکه قرار دارد که یکی از چمدان‌ها به رنگ مشکی برای راننده و دیگری به رنگ سفید برای سرنشین طراحی شده است. این وسواس در جزئیات حتی به قاب ریموت‌های خودرو نیز کشیده شده و دو قاب مجزا، یکی مشکی و دیگری سفید، برای این خودرو ساخته شده است. این سطح از شخصی‌سازی، بنتلی باتور کانورتیبل را از یک خودرو فراتر برده و به یک قطعه کلکسیونی بی‌همتا تبدیل می‌کند.

قیمت بنتلی باتور با موتور ۱۲سیلندر خورجینی

بنتلی برای این ساخته تک و منحصربه‌فرد خود هیچ برچسب قیمتی رسمی اعلام نکرده و از آن به عنوان یک اثر هنری بی‌قیمت یاد کرده است. با این حال، برای درک بهتر جایگاه آن، باید اشاره کرد که قیمت نسخه کوپه بنتلی باتور از حدود ۱.۶۵ میلیون پوند معادل بیش از ۲.۱ میلیون دلار آمریکا آغاز می‌شد. با توجه به ماهیت کانورتیبل و سطح بی‌نظیر و دیوانه‌وار سفارشی‌سازی در این مدل، قیمت نهایی آن به طور قطع از این رقم نیز بسیار فراتر خواهد رفت.

بنتلی باتور کانورتیبل بیش از یک خودروی جدید، یک کپسول زمان و یک نامه عاشقانه به دوران اوج مهندسی موتورهای احتراق داخلی است. این خودرو که توسط بخش مولینر به اوج هنر سفارشی‌سازی رسیده، آخرین و قدرتمندترین غرش موتور W12 افسانه‌ای بنتلی را به نمایش می‌گذارد. در حالی که بنتلی و تمام صنعت خودرو به سمت آینده‌ای الکتریکی حرکت می‌کنند، باتور کانورتیبل به عنوان یک یادگاری باشکوه و فوق‌العاده کمیاب، ارزش کلکسیونی بی‌نظیری خواهد داشت و نشان می‌دهد که چگونه می‌توان با نهایت تجمل و قدرت، با یک دوران پرافتخار خداحافظی کرد.