آخرین اخبار اقتصادی

کالابرگ،اخبار اقتصادی،خبرهای اقتصادی

فعلا خبری از کالابرگ نیست

آخرین مرحله شارژ کالابرگ الکترونیک در تاریخ ۲۷ فروردین ماه سال جاری انجام شده و از آن زمان تاکنون هیچ تاریخ رسمی برای مرحله…

مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی: از تیرماه سهیمه گازوئیل را بر مبنای حرکت تغییر می دهیم



مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی،اخبار اقتصادی،خبرهای اقتصادی
ویس کرمی گفت: از تیرماه سهیمه گازوئیل را بر مبنای حرکت تغییر می‌دهیم وقیمت گازوئیل برای ناوگان جاده‌ای همان ۳۰۰ تومان خواهد بود.

به گزارش باشگاه خبرنگاران، کرامت ویس کرمی مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در نشست خبری امروز خود در خصوص آخرین جزئیات نرخ گازوئیل اظهار داشت:هیچ تغییری در قیمت ناوگان دیزلی فعال در مسیرهای مشخص نداریم.

 

ویس کرمی اظهار کرد: یک میلیون خودروی دیزلی فعال در ناوگان باری و مسافری وجود دارد و سهمیه این خودروها براساس عملکرد ارائه شده از سوی این دستگاه‌ها اختصاص می‌یابد؛ همچنان این روند ادامه دارد و هیچ‌گونه تغییری در قیمت ناوگانی که عملکرد مشخص دارند، نخواهیم داشت.

 

او با بیان اینکه شرایطی بوجود آمده بود که برخی از ناوگان‌ کارکرد واقعی نداشتند و  بارنامه‌های صوری صادر می‌شد، از طرفی سامانه‌های سپهتن و سیپاد نیز برای تشخیص عملکرد واقعی به طور کامل اجرایی نشدند گفت:بنابراین طرح تخصیص سوخت در مسیر برمبنای حرکت ناوگان در مسیر را طراحی کردیم تا بتوانیم عملکرد واقعی ناوگان را تشخیص دهیم.

 

وی افزود: از ابتدای تیرماه سهمیه ناوگان برمبنای عملکرد و تخصیص سوخت برمبنای بارنامه و در مسیر اختصاص می‌یابد و تنها ناوگانی که فعالیت ندارند و یا باربرگ غیرواقعی دارند، شامل افزایش قیمت خواهند شد.

 

ویس کرمی تصریح کرد: هدف از اجرای این طرح به هیچ‌وجه افزایش قیمت برای ناوگان فعال نیست، بلکه هدف کنترل مصرف گازوئیل و جلوگیری از قاچاق سوخت است.

 

وی با بیان اینکه  با اجرای این طرح بارنامه صوری و باربر تخصیص سهیمه سوخت حذف خواهد شد گفت: در حوزه ناوگان برون شهری و ناوگان درون شهری باربر بارنامه های  صوری داشته ایم.

 

او بیان کرد: یک میلیون خودروی دیزلی فعال در ناوگان باری و مسافری وجود دارد و سهمیه این خودروها براساس عملکرد ارائه شده از سوی این دستگاه‌ها اختصاص می‌یابد؛ همچنان این روند ادامه دارد و هیچ‌گونه تغییری در قیمت ناوگانی که عملکرد مشخص دارند، نخواهیم داشت.

 

وی ادامه داد: شرایطی بوجود آمده بود که برخی از ناوگان‌ کارکرد واقعی نداشتند و بارنامه‌های صوری صادر می‌شد، از طرفی سامانه‌های سپهتن و سیپاد نیز برای تشخیص عملکرد واقعی به طور کامل اجرایی نشدند؛ بنابراین طرح تخصیص سوخت در مسیر برمبنای حرکت ناوگان در مسیر را طراحی کردیم تا بتوانیم عملکرد واقعی ناوگان را تشخیص دهیم.

 

وی افزود: از ابتدای تیرماه سهمیه ناوگان برمبنای عملکرد و تخصیص سوخت برمبنای بارنامه و در مسیر اختصاص می‌یابد و تنها ناوگانی که فعالیت ندارند و یا باربرگ غیرواقعی دارند، شامل افزایش قیمت خواهند شد.

 

او یاد آور شد: هدف از اجرای این طرح به هیچ‌وجه افزایش قیمت برای ناوگان فعال نیست، بلکه هدف کنترل مصرف گازوئیل و جلوگیری از قاچاق سوخت است.

 

 

کالا ها و خدمات منتخب

    تازه ترین خبرها(روزنامه، سیاست و جامعه، حوادث، اقتصادی، ورزشی، دانشگاه و...)

    سایر خبرهای داغ

      ----------------        سیــاست و اقتصــاد با بیتوتــــه      ------------------

      ----------------        همچنین در بیتوته بخوانید       -----------------------