«هزینه سنگین آمادهسازی تیم ملی در مکزیک»؛سفر به مکزیک چقدر هزینه دارد؟
- مجموعه: اخبار ورزشی و نتایج مسابقات
- تاریخ انتشار : شنبه, ۱۶ خرداد ۱۴۰۵ ۱۳:۰۷
اعتماد: در حالي كه مهدي تاج اظهار داشته هزينه پرواز تيم ملي از تركيه به مكزيك به صورت چارتر يك ميليون و 200 هزار دلار هزينه در بر داشته، بررسيها حاكي از آن است كه اين رقم اختلافي حداقل 400 هزار دلاري و حداكثر 600 هزار دلاري با واقعيت بازار دارد.
به گزارش روزنامه اعتماد، هيچ كس منكر لزوم برپايي شرايط ايدهآل براي بازيكنان و كادرفني تيم ملي در اردوها و سفرها نيست. استفاده از كمپهاي تمريني مجهز، هتلينگ درجه يك و همينطور پرواز ايمن و راحت حداقلهايي است كه بايد براي يك تيم فوتبال فراهم شود. شأن تيمي كه منتسب به كشور ايران است فراهم كردن بهترين امكانات ممكن را لاجرم ميكند. با اين حال چنين فضايي نبايد باعث ريخت و پاش و هزينههاي عجيب شود. حسابگري با خساست تفاوت دارد.
اين مقدمه كوتاه و البته واضح را يادآور شديم تا برسيم به هزينههايي كه مهدي تاج دوشنبه شب در يك برنامه تلويزيوني براي تيم ملي برشمرد. هزينه اردوي تركيه، هزينه بازيهاي دوستانه و البته هزينه پرواز چارتر از تركيه به مكزيك.
تاج مدعي شد هزينه اردوي ايران در تركيه در فروردين ماه به تنهايي يك ميليون و 200 هزار دلار شده است. او همچنين در اظهاراتي عجيب گفت ما علاوه بر تامين هزينه هتل و پرواز كشور مالي، 100 هزار دلار هم به آنها پول داديم تا بيايند با ما بازي كنند. اين دو مورد را در جاي خود بررسي خواهيم كرد. اما جالبترين بخش اظهارات تاج آنجايي بود كه در مورد پرواز تيم ملي از تركيه به مكزيك صحبت كرد. پيش از اين خود او و مدير روابط عمومي فدراسيون فوتبال از قطعي شدن تقريبي پرواز مليپوشان با ايراناير خبر داده بودند.
با وجود اينكه رسانهها تاكيد داشتند چنين پروازي امكانپذير نيست، اما مديران فدراسيون اصرار ميكردند كه اين اتفاق ممكن است و رخ هم خواهد داد. با اين حال تاج دوشنبه شب با عقبنشيني از موضع اوليه - كاري كه در اين سه ماه از او زياد ديديم- از اجاره پرواز چارتر خارجي براي سفر بازيكنان به كمپ مكزيك خبر داد.
تاج در برنامه تلويزيوني گفت: ارزانترين شركت هواپيمايي كه توانستيم پيدا كنيم، با وجود اينكه ميگويم ارزان، باز هم هزينه بالايي دارد. حدود ۳۶ بليت بيزينس و امكانات خوب در اين پرواز داريم و نزديك به ۸ تن بار از تركيه به آنجا منتقل ميكنيم. مجموع هزينهها به حدود يك ميليون و 200 هزار دلار ميرسد.
بررسي خبرنگار روزنامه اعتماد از طريق شركتهاي هواپيمايي نظير Air Charter Service يا تركيش ايرلاين نشان ميدهد با هزينهاي حدود 600 هزار دلار ميتوان يك هواپيماي پهن پيكر ايرباس يا بويينگ 777 براي سفر مستقيم از تركيه به مكزيك از تركيش ايرلاين چارتر كرد. اين هزينه حتي ميتواند بازگشت خالي هواپيما را هم كاور كند. با توجه به اينكه هواپيمايي تركيه با ايران همكاري دارد و دفاتري در تهران و استانبول دارد در پرداخت هزينهها نيز از لحاظ بحث تحريم مشكلي به وجود نميآيد.
در اين پرواز هزينه هر صندلي شامل 1170 تا 1500 دلار ميشود. با اين حال در پرواز چارتر هزينه معمولا بر اساس ساعت محاسبه ميشود. به عنوان مثال هزينه اجاره بويينگ 77 يا ايرباس اي330 سيزده ساعت پرواز با هزينه اجاره ساعتي 25 هزار دلار (طبق تعرفههاي شركت) ميشود 337 هزار تا 400 هزار دلار. از سمت ديگر طبق قوانين شركتهاي پروازي به دليل اينكه كل فضاي هواپيما اجاره شده مسافران ميتوانند 15 تا 20 تن بار در مجموع همراه خود داشته باشند بدون پرداخت حتي يك سنت اضافه. بنابراين مجموع بار تيم ملي كه طبق گفته تاج 8 تن شده است نيز به قيمت پرواز اضافه نميكند.
بهطور خلاصه با هر گونه محاسبهاي اگر پرواز اختصاصي با هواپيماي پهنپيكر از تركيه تا مكزيك چارتر شود با اضافه كردن هرگونه آپشني براي يك مسير رفت و (حتي در نظر گرفتن هزينه بازگشت خالي هواپيما) به بيش از 800 هزار دلار نميرسد.
با توجه به اين حساب و كتاب كه تماما بر اساس دادههاي شركتهاي هواپيمايي استخراج شده مبلغ گفته شده توسط مهدي تاج يعني هزينه يك ميليون و 200 هزار دلاري سوالبرانگيز ميشود. اختلاف حداقل قيمت 400 هزار دلاري و حداكثر 600 هزار دلاري كه بر اساس نرخ ارز امروز ميشود بين 70 تا بيش از 100 ميليارد تومان در شرايط فعلي اقتصادي مسالهاي است كه بايد مديران فدراسيون فوتبال در مورد آن توضيح بدهند.
اين فارغ از ادعاي مهدي تاج است كه گفته ما «ارزانترين» پرواز ممكن را در نظر گرفتيم، چراكه اگر ارزانترين حالتها را در نظر بگيريم رقم بسيار كمتر از 800 هزار دلار ميشود، چراكه اگر ارزانترينها را در نظر بگيريم (مثلا يك ايرباس قديميتر) رقم تا 20 درصد كاهش پيدا ميكند و به 640 هزار دلار ميرسد.
با وجود همكاري فيفا با شركتهاي هواپيمايي به عنوان اسپانسر، فدراسيونها موظف هستند هزينههاي پرواز تيمهاي ملي كشورشان را از محل پاداشهاي نقدي و كمكهزينههاي آمادهسازي پرداخت كنند. فدراسيون فوتبال ايران نيز نبايد از اين قاعده مستثني باشد. با اين حال لازم است نحوه هزينهكرد اين پاداش كه دقيقا مصداق بيتالمال به حساب ميآيد به صورت شفاف در اختيار عموم و رسانهها قرار بگيرد. سوال اصلي در حال حاضر در مورد پرواز تيم ملي اين است كه چطور هزينه پرواز مليپوشان به مكزيك با پرواز چارتر به بيش از 210 ميليارد تومان رسيده است؟
