انتقاد احتشام‌زاده از تعرفه یکسان واردات؛ هشدار درباره حذف سقف رقابتی قیمت خودرو
- مجموعه: بازار خودرو
- تاریخ ایجاد در چهارشنبه, ۱۳ آبان ۱۴۰۵ ۱۹:۳۶
به گزارش اقتصاد۲۴، در گزارشی به قلم مریم حیدیان، فرهاد احتشام‌زاده، بنیانگذار انجمن واردکنندگان خودرو، از افزایش تعرفه واردات به ۱۰۰ درصد انتقاد کرده است. به اعتقاد او، اعمال نرخ یکسان برای خودروهای اقتصادی، لوکس، هیبریدی و برقی می‌تواند به گرانی و تضعیف رقابت منجر شود.
اختلاف بر سر شیوه اعمال تعرفه
احتشام‌زاده می‌گوید موضوع از ابتدای سال ۱۴۰۵ سه بار میان دولت و مجلس بررسی شده و جمع‌بندی اولیه، ترکیب نرخ‌های متفاوت با میانگین ۱۰۰ درصد و مشوق برای خودروهای برقی و هیبریدی بوده است. او تغییر این مسیر را نیازمند توضیح می‌داند و تحقق نیافتن درآمد بودجه را یکی از توجیه‌های مطرح‌شده معرفی می‌کند، نه علتی که مستقلاً اثبات شده باشد.
این کارشناس خواستار مقایسه عملکرد درآمدی بخش خودرو با سایر ردیف‌های بودجه و توجه به اهداف کاهش مصرف سوخت و آلودگی هواست. او تصمیم‌گیری غیرشفاف و تغییر مکرر سیاست‌ها را مانعی برای فعالان بازار می‌داند.
استدلال درباره ارز و درآمد دولت
به گفته او، واردکنندگان از منابع شخصی خارج کشور استفاده می‌کنند و دولت از تعرفه، شماره‌گذاری و انواع مالیات مرتبط با شرکت‌ها، کارکنان و خریداران درآمد دارد. او مدعی است اثبات منابع ارزی خارج کشور در ماه‌های گذشته نیز به اجرای واردات منتهی نشده است.
احتشام‌زاده همچنین به صحبت‌های غیررسمی درباره واگذاری ارز شخصی واردکننده به دولت اشاره می‌کند و از محدود شدن اختیار سرمایه‌گذار بر منابع خود انتقاد دارد. این بخش، روایت و ارزیابی او از شرایط اجرایی است و اعلام مقررات تازه محسوب نمی‌شود.
نگرانی از تضعیف رقابت
در تحلیل او، قیمت تمام‌شده خودروهای وارداتی برای محصولات داخلی سقفی رقابتی ایجاد می‌کند و افزایش هزینه واردات می‌تواند امکان بالاتر رفتن قیمت داخلی را فراهم کند. او افزایش قیمت خودروهای داخلی هم‌زمان با طرح تعرفه‌ها و مشکلات کیفیت و مصرف سوخت را نیز یادآور می‌شود.
ادعای حمایت از منافع مونتاژکاران و رانت، نظر این کارشناس است. او ممنوعیت‌ها، توقف واردات و محدودیت خودروهای لوکس یا بالای ۳۵۰۰ سی‌سی را از نمونه‌های سیاست‌های مورد انتقاد خود نام می‌برد و نتیجه آن را فشار بیشتر بر مشتریان می‌داند.
