کاهش قیمت بسیاری از خودروها در هفته سوم آبان

مجموعه: بازار خودرو

تاریخ ایجاد در چهارشنبه, ۲۰ آبان ۱۴۰۵ ۲۲:۳۵

به گزارش اقتصاد۲۴، پس از افزایش قیمت‌های هفته‌های گذشته، نرخ‌های پیشنهادی بسیاری از خودروهای داخلی و مونتاژی در هفته سوم آبان کاهش یافت. افت نرخ ارز و عقب‌نشینی خریدارانی که در دوره افزایش قیمت برای خرید عجله داشتند، از عوامل مطرح در گزارش است. بعضی فروشندگان هم برای جذب مشتری قیمت پیشنهادی خود را پایین آوردند. تغییر قیمت‌ها یکدست نبود و چند مدل در همان بازه گران شدند.

قیمت خودروهای داخلی

پژو ۲۰۷ از چهارشنبه هفته قبل از ۴ میلیارد و ۴۵۰ میلیون به ۴ میلیارد و ۱۷۵ میلیون تومان رسید. این تغییر معادل ۲۷۵ میلیون تومان کاهش است. دنا پلاس شش‌دنده نیز از ۳ میلیارد و ۴۶۰ میلیون به ۳ میلیارد و ۳۲۵ میلیون تومان رسید و ۱۳۵ میلیون تومان افت کرد. قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز با کاهش ۴۰ میلیون تومانی، از ۳ میلیارد و ۲۰۰ میلیون به ۳ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان رسید.

ری‌را از ۵ میلیارد و ۵۳۰ میلیون به ۵ میلیارد و ۵۷۵ میلیون تومان رسید. دو نرخ ثبت‌شده افزایش ۴۵ میلیون تومانی را نشان می‌دهند، هرچند گزارش اولیه میزان افزایش را ۵۵ میلیون تومان نوشته است. سهند E اتوماتیک هم از ۲ میلیارد و ۷۶۰ میلیون به ۳ میلیارد و ۵۰ میلیون تومان رسید. اطلس G در ۲ میلیارد و ۱۹۵ میلیون تومان ثابت ماند. ساینا S پس از افت ۳۵ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۸۰۵ میلیون تومان و کوییک S با افت ۱۰ میلیون تومانی به یک میلیارد و ۷۷۰ میلیون تومان رسید. شاهین اتوماتیک نیز از ۳ میلیارد و ۳۳۰ میلیون به ۳ میلیارد و ۴۲۰ میلیون تومان رسید.

تغییر نرخ خودروهای مونتاژی و وارداتی

در بازار مونتاژی‌ها، برای هایما S۷ پرو ۱۳۰ میلیون تومان کاهش، برای چانگان CS۳۵ حدود ۳۰۰ میلیون تومان افزایش و برای آریزو ۶ مدل Z۶ GT حدود ۱۴۰ میلیون تومان کاهش گزارش شد. تیگو ۸ پرومکس از ۱۲ میلیارد و ۴۰۰ میلیون به ۱۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان رسید و ۲۵۰ میلیون تومان افت داشت. کی‌ام‌سی J۷ با کاهش ۱۰۰ میلیون تومانی به ۷ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسید. نرخ قبلی آن ۷ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان بود.

برای جک J۴ نرخ‌های ۳ میلیارد و ۴۵۰ میلیون و ۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان ثبت شده‌اند. این دو نرخ افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی را نشان می‌دهند، اما در متن اولیه جهت تغییر کاهش ذکر شده است. فیدلیتی پرستیژ هفت‌نفره از ۱۱ میلیارد و ۱۰۰ میلیون به ۱۰ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان رسید و ۷۵۰ میلیون تومان افت کرد. رسپکت نیو نیز از ۵ میلیارد و ۷۸۰ میلیون به ۵ میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان رسید که ۹۰ میلیون تومان کاهش است.

در بخش وارداتی، نرخ تیسان S۰۵ حدود ۵ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان ثبت شد. گزارش برای هفته قبل از نرخ ۷ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومانی فونیکس FX برقی و در ثبت تازه از قیمت حدود ۱۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومانی مزدا ۳ یاد می‌کند. این دو عدد برای دو خودرو متفاوت‌اند و مبنای محاسبه تغییر قیمت یک مدل نیستند.

برداشت کاکایی از افت انتظارات و معاملات

امیرحسن کاکایی گفت رشد ناگهانی نرخ‌ها در سه تا چهار هفته پیش، زمینه اصلاح قیمت‌های هفته سوم آبان را فراهم کرده است. او گفت در دوره افزایش قیمت، نگرانی درباره تنش نظامی و جهش نفت بر انتظارات اثر گذاشته بود. به گفته او، طی هفته گذشته بازار بعضی خبرها را مثبت ارزیابی کرد و نفت به کمتر از ۱۰۰ دلار رسید.

کاکایی معتقد است خودروهای مونتاژی که در دوره رشد قبلی افزایش بیشتری داشتند، به‌دلیل وابستگی بالاتر به ارز و نگرانی درباره تولید، بیشتر تحت تأثیر تغییر انتظارات قرار گرفته‌اند. از نظر او، خروج بخشی از خریداران سرمایه‌ای می‌تواند یکی از نشانه‌های تخلیه حباب در این گروه باشد.

او حجم معاملات را ۳۵ درصد کمتر از سال قبل دانست و گفت معاملات سال قبل نیز نسبت به یک سال پیش از آن ۱۰ درصد کاهش یافته بود. به ارزیابی او، رکود می‌تواند در صورت تداوم تنش یا حرکت به سوی صلح پابرجا بماند. وقتی خریداران انتظار کاهش بیشتر دارند، حتی افت نرخ هم ممکن است به تعویق خرید منجر شود. او گفت اثر کاهشی خبرهای مثبت ممکن است پس از رسیدن قیمت‌ها به سطحی محدود شود، در حالی که خبرهای منفی می‌توانند جهش سریع‌تری ایجاد کنند. او تغییر انتظارات و رفتار بازار را در این مرحله مهم‌تر از نتیجه قطعی مذاکرات یا جنگ دانست.

چشم‌انداز روزهای آینده

ادامه اصلاح کوتاه‌مدت به ثبات یا افت ارز و رخ ندادن شوک‌های سیاسی و غیراقتصادی وابسته است. در این وضعیت، کاهش نرخ می‌تواند در خودروهای مونتاژی و گران‌تر بیشتر دیده شود. از سوی دیگر، محدودیت عرضه و تولید ممکن است در صورت تثبیت نرخ ارز، همراه با ضعف معاملات، به ثبات نسبی قیمت‌ها در محدوده‌های تازه بینجامد. نرخ‌های ثبت‌شده در این گزارش مربوط به بازه بررسی بازارند و جهت تغییر روزهای بعد به شرایطی بستگی دارد که کارشناسان برای این پیش‌بینی در نظر گرفته‌اند.