شرکت کنترل کیفیت هوای تهران: تداوم پایداری جو سنگین، اجازه تهویه هوا را نمیدهد/ برخورد پلیس با صنایع آلاینده
- مجموعه: اخبار اجتماعی
- تاریخ انتشار : جمعه, 26 دی 1399 10:24
"احمد طاهری" مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در گفتوگو با ایلنا در پاسخ به سوالی درباره وضعیت آلودگی هوا در مناطق مختلف و سهم منابع آلاینده در آلودگی هوای هر یک از مناطق تهران گفت: در شرایط کنونی که شاهد پایداری جوی هستیم، راه کنترل و کاهش آلودگی هوا کم کردن انتشار آلایندهها است. اما در حال حاضر انتشار همان روند قبلی را دارد و شاید در برخی مواقع حتی به علت مصرف سوخت صنایع بیشتر هم شده است.
او ادامه داد: به همین دلیل شرایطی که در تهران طی یکی دو هفته گذشته ایجاد شده، کاملا پایدار است و در این شرایط نمیشود انتظار داشت که منبع مشخصی را در ساعتی از روز برای یک منطقه متصور شود.
طاهری اضافه کرد: اکنون عدد شاخص در شمال و جنوب با اختلاف عددی کمی از هم قرار دارند و کل شهر تقریبا یک روند ثابت گرفته و غلظت بالایی از ذرات معلق روی شهر را پوشانده است.
مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: وقتی آلایندهها از شهر خارج میشوند و یا در محیط شهری رقیق میشوند، در این شرایط بهتر میشود درباره نقش منابع حرف زد، اما اکنون جو پایداری در شهر ایجاد شده و کاملا حالت یکنواختی را در شهر میبینیم.
او با اشاره به اختلاف غلظت آلایندهها در مناطق مختلف تهران در روزهای اخیر گفت: در این روزها اغلب اختلاف غلظت آلایندهها بین ۱۰ تا ۱۵ واحد بوده است که نشان میدهد کل شهر از این مساله آسیب میبیند و نمیتوانیم آلودگی را به منطقه خاصی محدود کنیم.
او درباره علت پایینتر بودن عدد شاخص در برخی مناطق تهران گفت: کاربری ایستگاهها روی عددی که نشان میدهند مهم است. نمیتوان ایستگاهی که ماهیت ترافیکی دارد را با ایستگاهی که ماهیت مسکونی دارد مقایسه کرد. برای مثال ایستگاه پیروزی که عدد بالاتری از سایر مناطق نیز دارد یک ایستگاه ترافیکی است و همیشه عدد شاخص آن بیشتر است، اما برای مثال ایستگاه منطقه ۷ فاصله بیشتری از منابع عمده آلاینده از جمله اتوبانها دارد و در نتیجه عدد کمتری را نشان میدهد و بر همین اساس است که برای شاخص شهر میانگین همه ایستگاهها حساب میشود و به یک ایستگاه اکتفا نمیشود.
طاهری افزود: اکنون جو یک دست و کاملا پایداری در کل شهر تهران حاکم است و از این وضعیت متضرر میشود.
مدیر واحد سنجش شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پاسخ به این سوال که چرا خاموشیهای اجرا شده در روزهای اخیر و اعلام توقف مازوت سوزی در نیروگاهها منجر به تغییر وضعیت شهر نشده است؟ گفت: اگر سیاهه انتشار را نگاه کنید، یکی از عمدهترین منابع انتشار آلودگی ناوگان حمل ونقل است که با توجه به شرایط کرونایی محدودیت جدی برای آن اعمال نشده است و استفاده از خودرهای شخصی نسبت به سالهای قبل بالاتر رفته است و از آنجایی که یک جو پایدار داریم این آلودگی از شهر خارج نمیشود.
طاهری ادامه داد: در شرایط معمولی عدد شاخص در طی روز و در ساعتهایی کم میشود و در ساعتهایی از روز افزایش پیدا میکند، اما اکنون در چند روز گذشته شاخص یک روند ثابت را طی میکند که نشان میدهد یک جو پایدار روی شهر حاکم است و هنوز فرصت تهویه ای ایجاد نشده است که آلودگی در جو خارج شود.
او در پاسخ به این سوال که ایجاد محدودیت تردد در روزهای تعطیل پیش رو در خروج از این شرایط چقدر اثرگذار خواهد بود؟ اظهار کرد: اکنون عوامل جوی شرایط را کنترل میکند. خودروها قطعا تاثیرگذار هستند، اما اینکه بخواهیم قاطعانه نظر دهیم که چقدر در شاخص اثرگذار هستند، کار راحتی نیست چرا که عوامل اثرگذار زیادی از فعالیت صنایع و سوختی که استفاده میکنند گرفته تا شرایط جوی در کنترل این مساله اثرگذار هستند.
طاهری ادامه داد: اما این روزها باید بر این مساله تاکید شود که مردم باید خودشان تلاش کنند و خیلی کمتر در معرض این هوا قرار گیرند، از فعالیتهای ورزشی و بدنی کم کنند و اجازه ورود این هوا به ریه را ندهند.
او تاکید کرد: پایداری جوی سنگینی برای تهران ایجاد شده است و لایه مرزی بسیار پایینی بر روی تهران در روزهای اخیر سوار است که اجازه تهویه هوا را نمیدهد، اکنون که شرایط جوی این شرایط را در تهران ایجاد کرده، باید تلاش کنیم تا از انتشار آلایندهها بکاهیم که این اتفاق از طریق عدم استفاده از خودروهای شخصی ممکن است و هم میزان مصرف گاز و برق در محیطهای خانگی باید کم شود تا گاز به صنایع برسد و مجبور به استفاده از دیگر سوختها نشوند. در این شرایط مردم کمتر در معرض هوای آزاد قرار گیرند چرا که زمانی که پایداری جوی را داریم و استمرار شاخص در اعداد بالا برای مدتهای طولانی رخ میدهد قطعا اثرات مخرب افزایش پیدا میکند.
طاهری درباره مقایسه روزهای آلوده سال جاری با سال گذشته گفت: در سال جاری دستورالعمل مقایسه شاخص کیفیت هوا تغییر پیدا کرده است و سختگیرانهتر شده است اما اگر امسال را براساس روش شاخص سال قبل مقایسه کنیم، تا ۲۵ دی ماه ۸ روز ناسالم برای همه گروههای جامعه و ۶۸ روز ناسالم برای گروههای حساس جامعه ثبت شده است، در حالی که در سال ۹۸، تعداد روزهای ناسالم برای همه جامعه ۵ روز و ۶۳ روز ناسالم برای گروههای حساس جامعه ثبت شد که نشان میدهد در سال جاری افزایش آلودگی داشتیم.
***
پلیس با صنایع آلاینده هم برخورد میکند؟
رییس پلیس پایتخت اعلام کرد که پلیس با تمام توان در بحث مقابله با آلودگی هوا در تهران پای کار آمده است.
کیفیت هوای تهران همچنان نگران کننده است و این وضعیت در شرایط تعطیلی مدارس و دانشگاهها و اعمال برخی دورکاریها این گمانهزنی را تقویت کرده که ممکن است سهم برخی از صنایع و دستگاهها در ایجاد آلودگی هوا بیش از حد پیشبینی شده باشد. در این شرایط احتمال برخورد با فعالیتهای آلاینده از سوی نهادهای نظارتی و قضایی وجود دارد و این نهادها میتوانند با موارد تخلف برخورد کنند.
سردار حسین رحیمی، فرمانده انتظامی تهران بزرگ در گفتوگو با ایسنا، گفت: یکی از اقدامات پلیس توجه به سلامت مردم است. این توجه در موضوعات مختلفی نظیر محدودیتهای کرونا، بحث دارو و ... وجود دارد و آلودگی هوا نیز یکی از این موارد است.
وی با بیان اینکه پلیس با تمام توان در ایام آلودگی هوای تهران که به نظر میرسد متاسفانه امسال نسبت به سال قبل بیشتر هم شده پای کار آمده است، گفت: در این زمینه ما همکاری خوبی با ستاد معاینه فنی، سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، تاکسیرانی و ... داریم و وظایف و اقدامات قانونی خود را نیز انجام میدهیم.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ درباره اینکه آیا پلیس برخوردی هم با صنایع آلاینده و فعالیتهای منجر به افزایش آلودگی هوا داشته یا خیر اظهارکرد: در مورد به ما چیزی ابلاغ نشده است که بخواهیم با آن برخورد کنیم، اما اگر لازم باشد و از ما بخواهند، پلیس به عنوان ضابط دستگاه قضایی آن را اجرا خواهد کرد و این آمادگی وجود دارد.