استپ وی ۱۷ میلیون تومان ارزان شد/ قیمت خودرو در بازار (۹۸/۰۳/۲۰)
- مجموعه: بازار خودرو
- تاریخ ایجاد در دوشنبه, 20 خرداد 1398 17:40
به گزارش تسنیم، بازار خرید و فروش خودرو امروز هم با روند کاهشی قیمت ها را در انواع خودروها تجربه کرده است. به نحوی که در حال حاضر قیمت پراید 131 با کاهش 2 میلیون تومانی با قیمت 43 میلیون تومان، استپوی با کاهش 17 میلیون تومانی با قیمت 190 هزار تومان، پراید 111 با کاهش 1 میلیون تومانی با قیمت 52 میلیون و 500 هزار تومان، پژو 206 تیپ 2 با کاهش 9 میلیون تومانی با قیمت 86 میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 با کاهش 11 میلیون تومانی با قیمت 104 میلیون تومان، پژو405 با کاهش 4 میلیون تومانی با قیمت 78 میلیون تومان و H30 با کاهش 22 میلیون تومانی با قیمت128 میلیون تومان مورد معامله قرار میگیرد.
قیمت خودروهای داخلی در بازار امروز 1398/03/20 بهشرح زیر است:
ردیف |
نوع خودرو |
قیمت خودرو کارخانه |
قیمت خودرو بازار |
۱ |
قیمت پراید ۱۱۱ |
۳۹،۶۸۱،۰۰۰ |
۵۲،۵۰۰،۰۰۰ |
۲ |
قیمت پراید ۱۳۱ |
۳۷،۳۸۱،۰۰۰ |
۴۳،۰۰۰،۰۰۰ |
۳ |
قیمت پراید ۱۵۱ |
۴۰،۲۱۳،۰۰۰ |
۴۶ ،۵۰۰،۰۰۰ |
۴ |
قیمت چانگان |
۱۲۷،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۸۲،۰۰۰،۰۰۰ |
۵ |
قیمت تیبا صندوق دار |
۴۲،۷۴۳،۰۰۰ |
۵۱،۰۰۰،۰۰۰ |
۶ |
قیمت ساینا دنده ای |
۵۳،۹۴۳،۰۰۰ |
۶۰،۵۰۰،۰۰۰ |
۷ |
قیمت پژو ۴۰۵ |
۶۳،۱۵۸،۰۰۰ |
۷۸،۰۰۰،۰۰۰ |
۸ |
قیمت پژو SLX |
۶۷،۸۸۸،۰۰۰ |
۸۳،۰۰۰،۰۰۰ |
۹ |
قیمت پژو ۴۰۵ دوگانه سوز |
۶۵،۵۷۸،۰۰۰ |
۸۲،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۰ |
قیمت پژو پارس |
۷۸،۳۳۸،۰۰۰ |
۹۸،۵۰۰،۰۰۰ |
۱۱ |
قیمت پژو پارس دوگانه سوز |
۵۴،۹۱۴،۰۰۰ |
۱۰۰،۵۰۰،۰۰۰ |
۱۲ |
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ |
۶۷،۲۸۳،۰۰۰ |
۸۶،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۳ |
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۵ |
۷۹،۴۱۸،۰۰۰ |
۱۰۴،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۴ |
قیمت پژو ۲۰۶ V8 صندوقدار |
۸۰،۷۵۴،۰۰۰ |
۱۰۵،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۵ |
قیمت سمند ال ایکس (LX) |
۶۶،۷۷۰،۰۰۰ |
۸۳،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۶ |
قیمت سمند EF7 |
۴۴،۶۴۰،۰۰۰ |
۸۷،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۷ |
قیمت سمند دوگانه سوز کلاس ۱۶ |
۴۷،۶۰۳،۰۰۰ |
۸۵،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۸ |
قیمت دنا |
۶۶،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۱۶،۵۰۰،۰۰۰ |
۱۹ |
قیمت تندر پلاس دنده |
۴۶،۰۶۹،۹۰۰ |
۱۳۰،۰۰۰،۰۰۰ |
۲۰ |
قیمت پژو ۲۰۷ دندهای |
۹۶،۷۳۰،۰۰۰ |
۱۲۸،۵۰۰،۰۰۰ |
۲۱ |
قیمت مزدا۳ |
۲۷۳،۰۰۰،۰۰۰ |
۳۹۰،۰۰۰،۰۰۰ |
۲۲ |
قیمت H30 |
۷۶،۵۰۰،۰۰۰ |
۱۲۸،۵۰۰،۰۰۰ |
۲۳ |
قیمت استپ وی |
۱۲۲،۷۰۰،۰۰۰ |
۱۹۰،۰۰۰،۰۰۰ |
۲۴ |
قیمت ۲۰۷ اتوماتیک |
۸۵،۰۰۰،۰۰۰ |
۱۶۸،۵۰۰،۰۰۰ |
۲۵ |
قیمت پژو۲۰۰۸ |
۱۱۴،۹۹۴،۰۰۰ |
۳۲۵،۰۰۰،۰۰۰ |
۲۶ |
قیمت رانا |
۸۸،۰۰۰،۰۰۰ |
۸۵،۵۰۰،۰۰۰ |
کاهش قیمتها در بازار خودرو ادامه دارد؛ مردم برای خرید دست نگه داشتهاند
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه قیمتها در بازار خودرو از مدتی پیش تاکنون نزولی پیش رفته است، از افت بیشتر قیمتها در این بازار و کاهش تقاضا و تعلل مردم برای خرید خودرو به علت اینکه باز هم قیمتها پایین خواهد آمد، خبر داد.
سعید مؤتمنی در گفتوگو با ایسنا، اظهار کرد: روند نزولی در بازار خودرو تا رسیدن قیمتها به قیمت تعادلی و منطقی ادامهدار خواهد بود. از نظر مصرفکننده با اینکه قیمتها اینچنین پایین آمده، هنوز هم منطقی نیست. امروز تقریباً به مرز قیمت خودروها در ۱۸ فروردینماه سال جاری رسیدهایم اما تقاضا در بازار بسیار کم شده و مردم برای خرید خودرو دست نگه داشتهاند؛ چراکه قطعاً طی روزهای آینده قیمتها در بازار باز هم کاهشی خواهد بود.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران افزود: از ۲۲ فروردین تا ۱۵ اردیبهشت امسال، "شیطنتهایی" در بازار خودرو و سایتهای اینترنتی ایجاد شد که قیمتها را بهم ریخت. اکنون این مسائل برطرف شده و قیمتها ریزش پیدا کرده و این ریزش ادامهدار نیز خواهد بود؛ چراکه هنوز قیمتها به نرخهای بهمن ماه سال گذشته نرسیده است. هر زمان قیمتها به محدوده قیمتهای بهمنماه سال گذشته برسد، میتوان گفت که به تعادل رسیده است.
مؤتمنی اظهار کرد: از سوی دیگر لازم است که خودروسازان نیز عرضه خود را بیشتر کنند. متأسفانه زمانی که قیمتها کاهشی میشود، خودروسازان نیز میزان عرضه خود را پایین میآورند. این در حالی است که وزیر صنعت نیز اعلام کرده است که ۵۰ هزار خودرو به زودی وارد بازار خواهد شد و چنانچه این تعداد خودرو وارد بازار شود، قیمتها تعادلی خواهند شد.
وی تصریح کرد: زمانی که مصرفکننده خرید نمیکند، قطعاً قیمتها کاهش خواهد یافت. از بهمنماه به بعد اتفاقی در پارامترهای اقتصادی نیفتاده بود که قیمتها را بالا ببرد. تنها شرکتهای خودروسازی از فرمول پنج درصد زیر حاشیه بازار استفاده کرده و ورودیها را بستند که قیمتها را افزایش داد.
رئیس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو تهران اظهار کرد: قیمتها باید به قیمت تعادلی برگشته و هدف این است که دو نرخی در بازار نباشد. خودروسازان باید شفافسازی کرده و قیمتهای تمام شده نهایی خود را اعلام کنند و با توجه به اینکه صنعت خودروسازی در ایران انحصاری است، لازم است که سازمانی بر قیمت تولیدکننده و مصرفکننده نظارت کند.
وی افزود: خودروساز موظف است که قیمت تمام شده خود را آنالیز کرده و با ۱۵ درصد افزایش به فروش برساند؛ نه اینکه هزینههای مازاد همچون تیمهای فوتبالی شرکتهای خودروسازی که بسیار بالا هم هست، روی قیمتهای خودرو برای مصرفکننده تأثیر بگذارد.