علل ایجاد صداهای رایج لنت ترمز و نحوه رفع آنها



گونه های مختلف صدای لنت ترمز, صدای جیغ از لنت ترمز, انواع صدای لنت ترمز

لنت بی کیفیت یکی از اصلی ترین علت های بلند شدن صدای لنت ترمز است

 

عوامل موثر بر صدای لنت خودرو و روش های حذف صدا 

یکی از قطعات فوق ایمنی در خودرو، ترمز است. ترمز خودرو متشکل از اجزا متعددی اعم از لنت، دیسک و کالپیر است. در مواردی احتمال دارد لنت ترمز تحت تأثیر عوامل مختلفی قرار بگیرد و با ارتعاش صدایی گوش خراش سبب ایجاد مزاحمت گردد. 

لنت ترمز در خودرو 

یکی از بخش های حائز اهمیت در خودرو، ترمز است. ترمز با درجه فوق ایمنی نقش چشمگیری در کارکرد خودرو ایفا می کند. بی شک وجود تداخل در کارکرد ترمز سلامت جسمی انسان و بدنه ی خودرو را به مخاطره می اندازد. 

 

لنت های ترمز در دو طرف جانبی دیسک ترمز قرار دارند و بر روی کالپیر تعبیه شده اند. هنگامی که پا را بر روی پدال ترمز فشار می دهیم، فشار روغن ترمز سبب چسبیدن لنت بر روی دیسک می شوند. در طی این فرایند دیسک ترمز نوعی اصطکاک ایجاد می کند و سبب کاهش سرعت خودرو می گردد. 

 

به تدریج بر اثر استفاده مداوم، لنت به حالت فرسوده مبدل می شود و دچار خوردگی می گردد. با کاهش ضخامت لنت، عملکرد و قدرت ترمز گیری تحت تأثیر منفی قرار می گیرد. 

برخی صداهای لنت ترمز به شدت گوش خراش و آزار دهنده است و در مواردی سبب به وجود آمدن زمینه خطر می گردند.

توجه داشته باشید حداقل ضخامت لنت 5 میلی متر است. علاوه بر این، برخی از صداهای ایجاد شده توسط ترمز نشان دهنده عملکرد آن در شرایط خاص است. 

 

عوامل دخیل در ایجاد صدای لنت ترمز خودرو 

بلند شدن صدای لنت ترمز تحت دو شرایط به وجود می آید. در برخی موارد صدای لنت ترمز به صورت مداوم است. در برخی مواقع نیز تنها زمانی که پدال ترمز را فشار می دهیم، صدای گوش خراش ایجاد می گردد. 

 

در ادامه اصلی ترین علت صدا دار شدن لنت ترمز را بیان می کنیم:

لنت بی کیفیت

وجود جسم خارجی میان لنت ترمز و دیسک اعم از سنگ ریزه و شن 

معیوب شدن بلبرینگ ها

وجود خطوط بر روی دیسک های ترمز 

افزایش دمای بیش از حد لنت ترمز 

زنگ زدگی در دیسک چرخ

معیوب شدن فنر لنت های ترمز 

جا به جایی کالپیر

لعاب دار و شیشه ای شدن لنت ترمز 

لبه دار شدت دیسک ترمز

 

انواع صدای لنت ترمز, ارتعاش صدای لنت ترمز, علت صدای لنت ترمز

بلند شدن صدای جیغ از لنت ترمز به معنی سرد بودن ترمز است

 

گونه های مختلف صدای لنت ترمز 

به طور کلی صدای لنت ترمز بر اساس شدت و بلندی در دسته های گوناگون تقسیم بندی می شود. 

 

صدای سوت لنت ترمز 

گسترده ترین صدای لنت ترمز، صدای سوت است. به گوش رسیدن صدای سوت از لنت ترمز تحت تأثیر عوامل متعددی اعم از تعویض زود هنگام، جنس و نحوه ی قرارگیری آن قرار دارد. 

توصیه می شود برای رفع صدای سوت در سرعت 50 کیلومتر در ساعت، چند مرتبه به صورت نرم بر روی پدال ترمز فشار وارد کنید. همچنین از ترمزگیری های ناگهانی و شدید خودداری نمایید. 

 

صدای جیغ لنت ترمز 

بلند شدن صدای جیغ، ناشی از سرد بودن ترمز خودرو است. این صدای طبیعی در اکثریت مواقع در صبحگاه به گوش می رسد. در طی این فرایند پدیده "Morning Sickness" به وجود می آید. توجه داشته باشید صدای ارتعاش سریع، جیغ نام دارد. 

 

صدای خراشیده شدن آهن در لنت ترمز 

مخرب ترین صدای لنت ترمز، به صورت خراشیده شدن آهن است. زمانی که صدای خراشیده شدن آهن را شنیدید، در اسرع وقت در راستای تعویض لنت اقدام نمایید.

زیرا بروز این نوع صدا حاکی از تمام شدن لنت دارد. در طی این روند بخش فلزی لنت با دیسک تماس جزئی پیدا می کند و زمینه برای تداخل آسیب به دیسک فراهم می شود. 

توجه داشته باشید در صورت عدم تعویض لنت ترمز، بر اثر تراش لبه های دیسک صدا قطع می شود و خسارت زیان باری تحمیل مالک خودرو می شود. 

 

لنت ترمز در خودرو, لنت ترمز, لنت ترمز سرامیکی

مخرب ترین صدای لنت ترمز به صورت خراشیده شدن آهن است

 

نویز چندگانه در لنت ترمز 

نویز چند گانه ناشی از سیستم خود آزمای ترمز ABS است. این صدا یک مرتبه پس از روشن شدن موتور به گوش می رسد. 

سیستم ترمز ABS به یک قسمت خود آزما مجهز است که بر اساس مدل در سه زمان پس از روشن شدن موتور، با نخستین ترمز گیری و رسیدن سرعت خودرو به مرز معین شروع به کار می کند. 

لازم به ذکر است رفع صدای نویز چند گانه به تعمیر نیاز ندارد. 

 

صدای نویز لنت ترمز 

در طی جا به جایی و حرکت لنت ترمز در راستای دوران دیسک، صدای نویز به گوش می رسد. ارتعاش این صدا تنها یک مرتبه زمان ترمز گیری از سیستم تعلیق خودرو می باشد. 

زمانی که پدال ترمز به صورت محکم فشرده شود، میزان تولید صدای نویز روند کاهشی پیدا می کند. برای رفع کلی صدای نویز ضرورت دارد تا از تعبیه مناسب گیره ها، لنت ترمز و SHIM اطمینان حاصل کنید. 

 

صدای ناله در طول توقف خودرو 

زمانی که سطح دیسک به موجب ترمزهای متوالی و سنگین لعابی می شود، صدای ناله به وجود می آید. واژه صدای ناله حاکی از ارتعاش آرام دارد. 

برای رفع مشکل صدای ناله لنت ترمز می بایست لنت و دیسک خودرو تعویض شود. 

 

نقش دیفرانسیل جلو خودرو در ارتعاش صدای لنت ترمز 

دیفرانسیل جلو یا عقب خودرو به موجب برخورداری از وجه تمایز در سیستم انتقال قدرت در عملکرد سیستم ترمز اثر می گذارند. 

سیستم ترمز در خودرو های دیفرانسیل جلو دارای اجزای کوچک و کم وزن است. بدین ترتیب تأثیر چشمگیری بر روی سطح نویز اولیه ایجاد نمی کند. در این نوع خودرو بخش گسترده ای از عمل ترمز گیری به وسیله ترمزهای جلو صورت می گیرد. 

 

این در حالی است که اجزا سازنده خودرو های دیفرانسیل عقب به صورت فریم های بزرگ و سنگین طراحی می شوند و قادر هستند نویز اولیه را جذب کنند. در این نوع خودرو ها بخش عمده ای از ترمز گیری به وسیله ی ترمز های عقب تشکیل می شود. 

بدین ترتیب دمای عملکردی در خودرو های دیفرانسیل جلو بالاتر است. در طی این روند با افزایش دما، احتمال شیشه ای شدن دیسک و ارتعاش صدای جیغ از لنت افزایش پیدا می کند. 

 

راه کارهای مؤثر برای رفع صدای لنت ترمز 

بروز صدا از لنت ترمز در سیستم ترمز دیسکی، تحت تأثیر وجود ارتعاش میان دیسک و لنت، کلیپر و متعلقات، کلیپر و ترمز قرار دارد. در سیستم ترمز کاسه ای نیز ارتعاش صدای لنت ناشی از کاسه و کفشک ترمز است.

 

نخستین اقدام برای رفع مشکل صدای لنت ترمز، کسب اطمینان خاطر از وجود عیب از لنت است. در واقع ضرورت دارد تا با گوش دادن متوجه این شوید که صدای ارتعاشی از لنت ترمز است یا قطعه ای دیگر معیوب شده است. 

علاوه بر این، شما می توانید لنت ها را از منظر موقعیت قرار گیری و میزان باقی مانده بررسی کنید. 

 

در صورتی که از وجود عیب در اجزا ترمز مطلع شدید، در راستای تعویض قطعات مختلف اعم از گیره، پین و فنر اقدام کنید. بهتر است بدانید این سه نوع قطعه، به موجب قرار گیری در معرض فشار، دمای بالا و کارکرد فراوان کیفیت اصلی را از دست می دهند و دستخوش تغییر می شوند. 

 

تعبیه SHIM

در صورتی که از کیفیت و نحوه قرار گیری لنت اطمینان دارید؛ با این وجود صدای گوش خراش لنت همواره وجود دارد، شما می توانید لنت ها را خارج کنید و پشت آن ها SHIM قرار دهید. 

SHIM، نوعی صفحه های چند لایه به شمار می رود. شیم در خصوص تعبیه میان لنت و کلپیر طراحی شده است که از ارتعاش صدا میان لنت و کالپیر، نویز و سوت لنت جلوگیری می کند. 

 

علت صدای لنت ترمز, صدای لنت ترمز, لنت ترمز در خودرو

برای رفع صدای لنت ترمز دیسک را از منظر زنگ زدگی بررسی کنید

 

بررسی صحت و سلامت کلپیر

کلپیر یکی از اجزا سازنده سیستم ترمز خودرو است. سالم بودن کلپیر نقش چشمگیری در کارکرد ترمز خودرو ایفا می کند.

روغن کاری و تمیز کاری کلپیر و متعلقات آن سبب کاهش، حذف و ارتعاشات صدا می گردد. 

 

بهره گیری از آهن های جدید لنت 

یکی از جدید ترین و مدرن ترین تکنولوژی در تولید لنت، آهن یا NRS است. این تکنولوژی با خاصیت چسبندگی سبب چسبیدن مواد لنت به آهن می شود و از بروز سوت و جیغ جلوگیری می کند. 

 

در ادامه برخی دیگر از راه کار های مؤثر برای رفع صدای لنت ترمز را بیان می کنیم:

بررسی دیسک از منظر زنگ زدگی 

تعویض لنت و دیسک در صورت شیاردار شدن 

تعویض لنت گیره نگهدارنده 

روغن کاری پشت لنت به موجب ممانعت از شکل گیری ارتعاش میان آهن لنت و کالپیر 

سمباده زنی لنت 

Slot یا ایجاد شیار وسط لنت 

 

گردآوری:بخش مجله خودرو بیتوته 

 

کالا ها و خدمات منتخب

    تازه ترین مطالب مجله خودرو(دنیای خودرو، بازار خودرو، اصول تعمیر و نگه داری خودرو و ...)

      ----------------        سیــاست و اقتصــاد با بیتوتــــه      ------------------

      

      ----------------        همچنین در بیتوته بخوانید       -----------------------