از آغاز تا پایان: زندگی و دستاوردهای ارنست ورنر فون زیمنس
- مجموعه: زندگینامه شعرا و دانشمندان
ارنست ورنر فون زیمنس و قدرت تحول در دنیای مدرن
بیوگرافی ارنست ورنر فون زیمنس
ارنست ورنر زیمنس در منطقهای به نام لنته، در نزدیکی هانوفر در پادشاهی هانوفر در کنفدراسیون آلمان، در سال 1384 متولد شد. وی یکی از برادران کارل هاینریش فون زیمنس و کارل ویلهلم زیمنس بود، پسران کریستین فردیناند زیمنس و الئونور دایچمن.
پس از فارغالتحصیلی از مدرسه، زیمنس قصد داشت در دانشگاه Bauakademie در برلین تحصیل کند. با این حال، به دلیل مشکلات مالی خانواده و عدم توانایی در پرداخت شهریه، وی تصمیم گرفت به دانشکده توپخانه و مهندسی آکادمی نظامی پروس بپیوندد. در آموزش افسران، زیمنس به عنوان یک سرباز ماهر شناخته شد و در زمینههای مختلف از جمله اختراع مینهای دریایی با شارژ الکتریکی برای مبارزه با محاصره کیل توسط دانمارک کمک کرد.
پس از پایان جنگ، زیمنس به توسعه فناوریهای مختلف پرداخت و در سال 1843 اولین اختراع خود را به فروش رساند. او از آن زمان به عنوان یکی از پیشروان در توسعه فناوریهای برقی شناخته شد و شرکت Telegraphen-Bauanstalt von Siemens & Halske را تأسیس کرد. این شرکت به سرعت تبدیل به یک شرکت بینالمللی شد و در زمینههای مختلف فناوریهای برقی و مخابراتی فعالیت داشت.
وارنر زیمنس در طول سالها به توسعه تکنولوژیهای مختلفی مشغول بود، از جمله ساخت اولین آسانسور برقی جهان در سال 1880 و توسعه تراموا برقی در سال 1881. او همچنین نقش مهمی در توسعه دینامها و اختراعات دیگر در زمینههای مختلف از جمله فیزیک و مهندسی برق ایفا کرد.
زیمنس تا سال 1890 در شرکت خود فعالیت داشت و پس از بازنشستگی در سال 1892 درگذشت. خانواده زیمنس همچنان به عنوان یکی از مالکان بزرگترین شرکتهای فناوری در جهان، یعنی شرکت زیمنس AG، دارای سهام هستند و تا سال 2013 کرسی در هیئت نظارت این شرکت را داشتهاند.
در ادامه زندگی و فعالیتهای وارنر زیمنس تاثیرگذار بوده و به عنوان یکی از پیشروان در توسعه فناوریهای مختلف در جهان به یادگار مانده است.
زندگی شخصی ارنست ورنر فون زیمنس
زیمنس ورنر von Siemens نامی است که در داستان زندگیاش دو بار ازدواج کرد. او ابتدا در سال 1852 با ماتیلد درومن ازدواج کرد. ماتیلد دختری از ویلهلم درومن، مورخ معروف، بود. متأسفانه ماتیلد در تاریخ 1 ژوئیه 1867 درگذشت.
بعد از مرگ اولین همسرش، زیمنس در سال 1869 با یکی از بستگان خود، آنتونی زیمنس (1840-1900) ازدواج کرد. از این ازدواج دو فرزند به نامهای آرنولد و گئورگ ویلهلم فون زیمنس متولد شدند.
زیمنس یک طرفدار سختگیرانه سوسیال دموکراسی بود. او با اشتیاق به توسعه صنعتی نگاه میکرد، اما معتقد بود که این توسعه نباید به نفع سرمایهداران ثروتمند باشد. او با این ایده مخالفت میکرد که تعدادی از کارخانههای بزرگ توسط سرمایهداران ثروتمند که کارگرانشان در شرایط بد زندگی میکردند، از توسعه علوم طبیعی بهرهبرداری کنند. به جای آن، او از ایجاد کارگاههای مشترک توسط اتحادیههای کارگری حمایت میکرد. این کارگاهها با گسترش دانش و تمدن و ایجاد امکانات ارزانتر، به توسعه اقتصادی و اجتماعی کمک میکردند.
همچنین، زیمنس ادعاهایی را رد میکرد که علم به ماتریالیسم منتهی میشود. او با اراده به مطالعه علم و بهرهگیری از تکنولوژیهای نیروهای طبیعت، به بشر با قدرت و دانش افتخار میکرد. او به عمق نفوذ نیروهای طبیعی که توسط قوانین ثابت میشوند، تأکید داشت و با این وجود احساس فروتنی و عدم توانایی در فهم کامل از جهان را داشت. او معتقد بود که تلاش برای بهرهبرداری بیشتر از دانش و فهم بیشتر نشان از فعالیتهای انسانی است و تحسین از حدود بیپایان خرد و دانش در آفرینش، موجب ارتقاء ماجراجویی و تعلق به دانش میشود.
دستاورهای ارنست ورنر فون زیمنس در زمینه مهندسی برق
در سال 1842، ورنر زیمنس موفق شد با استفاده از انتخاب نقره یا طلا و جریان مستقیم باتریها، یک قاشق چای خوری نقره آلمانی را بپوشاند. او برای این دستاورد حق امتیازی را دریافت کرد و آن را به یک جواهرفروش فروخت. درآمد حاصل از این تجارت را به برادر 18 سالهاش، ویلهلم، که در انگلستان به دنبال فناوری و صنعت بود، ارسال کرد. وقتی که انگلستان در زمینه فناوری و صنعت پیشرفتهتر از کنفدراسیون آلمان بود که به چندین کشور فرعی تقسیم شده بود.
در پایان سال 1846، ورنر زیمنس تلگراف اشاره گر الکتریکی خود را توسعه داد. در سال بعد، فرآیندی را اختراع کرد که سیمها را با پوشش گوتاپرکای بدون درز تهیه میکند. این فرآیند تا به امروز اساس ساخت سیمهای عایق و کابلهای الکتریکی را تشکیل میدهد.
در سال 1857، زیمنس لولهای را توسعه داد که از ازن الکتریکی تولید شده برای تصفیه آب آشامیدنی استفاده میکرد.
ورنر زیمنس با توسعه اولین ژنراتور الکتریکی در سال 1866 بر اساس اصل دینامو الکتریک که به طور علمی پایهگذاری کرد، یکی از پیشگامان فناوری جریان ولتاژ بالا بود. به کمک انرژی الکتریکی که اکنون در مقیاس وسیع قابل تولید بود، او موفق به استفاده از موتورهای الکتریکی انعطافپذیر شد که با موتورهای احتراق داخلی جایگزین موتورهای بخار شد و به انقلاب صنعتی دوم منجر شد.
وی در سال 1847 شرکت "زیمنس و هالسکه" را در برلین تأسیس کرد. این شرکت با مشارکت مکانیک یوهان گئورگ هالسکه که اصلیترین افسر شرکت بود، فعالیت خود را آغاز کرد. در طول سالها، ورنر زیمنس با ایدهها و دانش خود و هالسکه با تخصص فنی خود، به عنوان یک تیم مؤثر به توسعه شرکت کمک کردند. شرکت به سرعت شهرت یافت و پروژههای مهم تلگرافی را به دست آورد.
در سال 1855، ورنر زیمنس با همکاری برادر خود کارل، شرکت روسیه را با موفقیت تحت نظر گرفت و به عنوان ستون مهمی در ساختار شرکت زیمنس و هالسکه به رشد و پیشرفت کمک کرد.
در سال 1870، شرکت توانست خط تلگراف بلندی از لندن به کلکته راه اندازی کند که از طریق تهران به هند و اروپایی میرسید. این خط تلگراف به طول بیش از 11000 کیلومتر امکان ارتباط دور دستها را فراهم کرد.
در اوایل توسعه شرکت، همکاری بین ورنر زیمنس و یوهان گئورگ هالسکه به شکل نادری تلقی میشد، اما این دو نفر با تکمیل کردن دانش و تخصصهای خود، توانستند به نجاحهای بزرگی در حوزه تلگراف و صنعت برق دست پیدا کنند. هالسکه با تمرکز بر طراحی و تولید ابزارهای کاربردی، ورنر زیمنس با ایدهها و تحلیلهای نوآورانه خود، همراهی بهینه را برای توسعه شرکت ارائه دادند.
استفاده از انرژی الکتریکی و کشف دینامو الکتریک توسط ارنست ورنر فون زیمنس
در سال 1866، با کشف اصل دینامو الکتریک توسط مایکل فارادی، ورنر زیمنس نقش مهمی در توسعه مهندسی برق ایفا کرد. او به تحقیقات جدی در زمینه انرژی الکتریکی و دینامو پرداخت و با ایجاد دستگاههای دینام با جریان متناوب موفق به راهاندازی لامپهای قوس الکتریکی شد.
نمایشگاه تجاری برلین و اولین راهآهن برقی ارنست ورنر فون زیمنس
در سال 1879، وی و شریکش، هالسکه، اولین راهآهن برقی جهان را در نمایشگاه تجاری برلین به نمایش گذاشتند. این راهآهن با منبع برق خارجی کار میکرد و نمایانگر استفاده پیشگامانه از انرژی الکتریکی در حمل و نقل عمومی بود.
توسعه سیستمهای روشنایی الکتریکی توسط ارنست ورنر فون زیمنس
زیمنس و هالسکه به توسعه سیستمهای روشنایی الکتریکی برای ایستگاههای قطار، ساختمانها، کارخانهها و تأسیسات بندری پرداختند. آنها با نصب لامپهای قوس دیفرانسیل جدید در پاساژ خرید Kaisergalerie برلین، اولین روشنایی الکتریکی دائمی خیابان برلین را ایجاد کردند.
ساخت آسانسور برقی مسافری توسط ارنست ورنر فون زیمنس
در سال 1880، ورنر زیمنس اولین آسانسور برقی مسافری جهان را ساخت. این دستاورد در حومه برلین به استفاده در ساختمانها منجر شد و بهبود قابل توجهی در حمل و نقل عمومی و امکانات ساختمانی ایجاد کرد.
راه اندازی اولین تراموا برقی توسط ارنست ورنر فون زیمنس
در سال 1881، زیمنس و هالسکه اولین تراموا برقی جهان را در حومه برلین راهاندازی کردند. این دستاورد بهبود چشمگیری در حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوا به همراه داشت.
این نمونهها تاکید میکنند که ورنر فون زیمنس به علاوه از فعالیتهای تجاری، نوآوریهای عملی زیادی در زمینه مهندسی برق و بهبود زندگی روزمره مردم انجام داد و به ایجاد چیزهای مفید و ماندگار برای جامعه کمک کرد.
مشارکت سیاسی و اجتماعی ارنست ورنر فون زیمنس
زیمنس از انقلاب 1848/49 آلمان حمایت کرد. در سال 1860، وی به عضویت انجمن ملی لیبرال آلمان پیوست و یکی از بنیانگذاران حزب مترقی آلمان (DFP) در سال 1861 شد.
همچنین، در سال 1863 به مجلس نمایندگان پروس انتخاب شد و تا سال 1866 عضو این مجلس بود. در مناقشه قانون اساسی پروس، ورنر زیمنس لایحه غرامت اتو فون بیسمارک را رد کرد.
ورنر زیمنس از ابتدای کار خود نگرانی برای سرنوشت کارمندان خود داشت. او به ندرت از حق الزحمه معمولی برای کارمندان فنیاش استفاده کرد و برای تشویق آنها به مشارکت در موفقیت شرکت، اقدام به پرداخت پاداشهای عملکرد کرد. این اقدامات همچنین به ایجاد انگیزه عملکرد و تعهد در کارکنان کمک کرد و نیروی کار دائمی را تشکیل داد.
در سال 1872، زیمنس به همراه هالسکه صندوق بازنشستگی، بیوهها و یتیمها را تأسیس کرد. او همچنین در سال 1873 زمان کار روزانه را به 9 ساعت کاهش داد و این اقدام به عنوان یک اقدام اجتماعی مهم در زمینه حقوق کارگران مطرح شد.
پس از تأسیس رایش آلمان در سال 1871، بحث در مورد ثبت اختراع در رایش به وجود آمد. ورنر زیمنس به عنوان یک مخترع و کارآفرین، از قانون ثبت اختراع حمایت کرد و به توسعه صنعت آلمان کمک کرد. این قانون در سال 1877 تصویب شد و اصول آن تا به امروز در زمینه ثبت اختراعات مورد استفاده قرار میگیرد.
دستاوردها و افتخارات ارنست ورنر فون زیمنس
در سال 1860، ورنر زیمنس دکترای افتخاری از دانشکده فلسفه دانشگاه برلین را دریافت کرد. در نمایشگاه جهانی پاریس در سال 1867، وی ژنراتور خود را که بر اساس اصل دینامو الکتریک کار می کرد به نمایش گذاشت و به عنوان شوالیه لژیون افتخار انتخاب شد. به تقدیر از دستاوردهای علمیاش، ورنر زیمنس در سال 1874 به عنوان عضو آکادمی علوم پروس پذیرفته شد و در آنجا در مورد موضوعات علمی عمومی سخنرانیها داشت و مقالات منتشر میکرد.
وی همچنین در سال 1874 به عنوان عضو افتخاری انجمن مهندسان آلمانی (VDI) تجلیل شد و در سال 1886 نشان Pour le Mérite برای هنر و علوم را دریافت کرد. وی به عنوان یکی از اعضای انجمن مردمشناسی، قومشناسی و ماقبلتاریخ برلین نیز به فعالیت میپرداخت و در سال 1887 به عضویت در انجمن علوم آلمان (Leopoldina) انتخاب شد.
به تقدیر از خدمات ورنر زیمنس به علم و جامعه، امپراتور فردریش سوم او را تجلیل کرد و در 5 مه 1888 به اشراف بزرگ نیز درآمد. واحد SI رسانایی الکتریکی به نام وی نامگذاری شده است. در طول زندگی او، مقاومت الکتریکی مشخصی به نام "زیمنس" یا "واحد زیمنس" (SE) نیز شناخته میشد، که مقاومت یک ستون جیوه با ابعاد معین در دمای 0 درجه سانتیگراد را نشان میداد.
ارنست ورنر فون زیمنس به گونهای بزرگداشت شد که حتی تا بر روی اسکناسهای پول نیز جای گرفت. پرتره او بر روی اسکناس 20 ℛ︁ℳ︁(رایشمارک) که توسط رایش بانک در دوره 1929 تا 1939 منتشر شده بود، به طور مفخرانه جا گرفت.
همچنین، یک جنس گیاهی از خانواده سرخ شدن (Rubiaceae) به نام "Siemensia Urb." نیز به افتخار وی نامگذاری شده است.
سوالات متداول درباره ارنست ورنر فون زیمنس
چه کسی ارنست ورنر فون زیمنس بود؟
ارنست ورنر فون زیمنس یک دانشمند، مخترع، و مهندس برجسته آلمانی بود که در دورهٔ نهایی قرن نوزدهم و اوایل قرن بیستم فعالیت میکرد. وی بیشتر به خاطر دستاوردههایش در حوزههای برق و الکترونیک شناخته میشود.
کدام اختراعها و نوآوریهای مهم ارنست ورنر فون زیمنس بودند؟
زیمنس معروف به اختراع دینامو الکتریکی با جریان متناوب، توسعه سیستمهای روشنایی الکتریکی، ایجاد اولین راهآهن برقی جهان، و ساخت اولین آسانسور برقی مسافری میباشد. همچنین وی نقش مهمی در توسعه صنایع و اقتصاد آلمان داشت.
چگونه ارنست ورنر فون زیمنس به تحقیقات علمی و صنعتی مشغول شد؟
زیمنس به عنوان یک دانشمند و مهندس تحقیقات گستردهای در زمینههای مختلف علمی و صنعتی انجام داد. او با کشف اصل دینامو الکتریکی با جریان متناوب، سیستمهای روشنایی الکتریکی و تکنولوژیهای جدید به توسعه تکنولوژیهای پیشرفته در حوزه برق و الکترونیک پیش افتاد.
چه نقشی در توسعه جوامع و شهرها داشت؟
زیمنس با ایجاد ترامواهای برقی و سیستمهای روشنایی الکتریکی، به بهبود شرایط زندگی شهری و افزایش راحتی شهروندان کمک کرد. همچنین ایجاد اولین آسانسور برقی مسافری و توسعه صنعت و اقتصاد باعث توسعه و پیشرفت جوامع و شهرها گردید.
چگونه ارنست ورنر فون زیمنس به تحقیقات علمی و صنعتی مشغول شد؟
زیمنس به عنوان یک دانشمند و مهندس تحقیقات گستردهای در زمینههای مختلف علمی و صنعتی انجام داد. او با کشف اصل دینامو الکتریکی با جریان متناوب، سیستمهای روشنایی الکتریکی و تکنولوژیهای جدید به توسعه تکنولوژیهای پیشرفته در حوزه برق و الکترونیک پیش افتاد.
سخن پایانی مقاله ارنست ورنر فون زیمنس
در پایان، ورنر فون زیمنس به عنوان یکی از شخصیتهای برجسته و تاثیرگذار در تاریخ علم و صنعت به یاد میماند. او با تلاشها و نوآوریهای خلاقانه خود، به تحولات چشمگیری در علم و فناوری مبتنی بر برق و الکترونیک پیشگامی کرد. ابتکارات او در زمینه دیناموهای الکتریکی، سیستمهای روشنایی، حمل و نقل برقی، و تکنولوژیهای جدید، به بهبود شرایط زندگی انسانها و توسعه جوامع کمک بزرگی نمود.
ورنر زیمنس با تعهد خود به پیشرفت علم و تکنولوژی، به عنوان یک دانشمند، مهندس و کارآفرین موفقیتهای بزرگی را به دست آورد و ارثی با ارزش برای نسلهای آینده به یادگار گذاشت. ایجاد ترامواهای برقی و اولین آسانسور مسافری، تحولاتی بودند که به شهرها و شهروندان کمک کردند تا به طرز چشمگیری بهرهوری و راحتی خود را افزایش دهند.
همچنین، ارتباط مستقیم و نزدیک ورنر زیمنس با علم و انجمنهای علمی، موجب شد که او به عنوان عضو آکادمیها و انجمنهای معتبر، در راهکارهای توسعه علمی به نقشی موثر بپردازد. از ایجاد دستگاههای دینامو با جریان متناوب تا توسعه نورپردازیهای الکتریکی، زیمنس به نحوی کارآمدی و نوآورانه به نیازها و آرمانهای جامعه پاسخ داد.
با نگاهی به زندگی و انجامهای ورنر فون زیمنس، ما از پیشرفت و توسعه نامحدود علم و فناوری الهام گرفته و به یاد میآوریم که با اراده، تلاش و تخصص، میتوانیم در جهت رشد و پیشرفت جامعه خود تاثیرگذار باشیم.
گرد آوری:بخش علمی بیتوته