قطعات خودرو در کشور به‌صورت غیرقانونی کپی‌سازی می‌شوند/ تولید نیسان آبی متوقف می‌شود
- مجموعه: بازار خودرو
- تاریخ ایجاد در پنجشنبه, ۰۸ خرداد ۱۴۰۴ ۱۲:۲۶
به گزارش مهر، قاسم نوده فراهانی، رئیس اتاق اصناف ایران، امروز در مراسم «گردهمایی ملی زنجیره ارزش قطعات خودرو» با اشاره به تفاوت مهم نمایشگاه امسال نسبت به سال‌های گذشته، اظهار کرد: هدف این نمایشگاه، نمایش ظرفیت‌ها و توانمندی‌های بخش خصوصی و تولیدات صنفی کشور است. این نمایشگاه مصداقی از همان مشارکت مردمی در راستای خودکفایی در تولید قطعات یدکی خودرو است.
وی با بیان اینکه بیش از سه میلیون واحد صنفی و حدود ۶۰۰ هزار واحد تولیدی کوچک در کشور فعال هستند، گفت: بسیاری از کارخانه‌داران و واردکنندگان بزرگ کشور، کار خود را از یک واحد صنفی آغاز کرده‌اند. این واحدهای تولیدی کوچک، نقش عمده‌ای در گردش چرخ صنعت کشور دارند، زیرا بخش زیادی از قطعات مورد نیاز صنایع در همین واحدها تولید می‌شود.
رئیس اتاق اصناف ادامه داد: دو روز قبل جلسه‌ای با حضور رؤسای اتاق‌های اصناف سراسر کشور و ۱۷ نماینده مجلس شورای اسلامی در محل نمایشگاه بین‌المللی برگزار شد. در این جلسه تصمیم گرفته شد تفاهم‌نامه‌ای بین اتاق اصناف ایران و مجلس شورای اسلامی امضا شود تا بر اساس آن، مشکلات و موانع پیش روی تولیدکنندگان کوچک از طریق اتحادیه‌ها و اتاق‌های اصناف استان‌ها شناسایی و برای رفع آنها اقدام شود.
فراهانی همچنین با هشدار نسبت به پدیده کپی‌سازی غیرقانونی قطعات تولیدشده توسط تولیدکنندگان داخلی گفت: برخی سودجویان قطعات تولیدی دیگران را با قیمت پایین‌تر در بازار عرضه می‌کنند. بازرسی و نظارت اتاق اصناف آمادگی کامل دارد تا با این متخلفان به‌شدت برخورد کند و از حقوق تولیدکنندگان واقعی حمایت کند.
وی ضمن تأکید بر ضرورت انسجام و همدلی در میان فعالان این بخش خاطرنشان کرد: برای رسیدن به موفقیت، نیاز به مدیریت واحد، همکاری منسجم و هدفمند داریم. جلسات منظم با اتاق بازرگانی و اتاق تعاون برگزار می‌شود و مسائل مهم از طریق نامه‌نگاری مشترک به ریاست‌جمهوری، مجلس و مقام معظم رهبری منعکس می‌شود.
رئیس اتاق اصناف ایران همچنین خواستار توجه بیشتر دولت به تولیدکنندگان کوچک شد و گفت: ما نباید بین تولیدکنندگان کوچک و کارخانه‌داران تفاوت قائل شویم. هر دو نیاز به حمایت دارند. تولید در واحدهای کوچک اشتغال‌زایی زیادی ایجاد می‌کند، بدون آن‌که بار مالی بر دوش دولت بگذارد. این تولیدکنندگان از سرمایه خود استفاده می‌کنند و نیازمند حمایت بیشتر دولت هستند.
وی در پایان ابراز امیدواری کرد که این نمایشگاه زمینه‌ساز تداوم همکاری‌ها، هم‌افزایی میان فعالان صنفی و ارائه گزارش‌های مؤثر در نمایشگاه‌های آتی باشد.
تولید نیسان آبی متوقف می‌شود
رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: خودروی وانت نیسان مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه نیست و تولید آن باید پایان سال ۱۴۰۳ متوقف می‌شد.
فرزانه انصاری اظهار کرد: با توجه به درخواست شرکت سازنده در مهر ماه سال گذشته، توافق شد که تولید خودروی نیسان آبی تا ۳۵ هزار دستگاه ادامه یابد، تاکنون ۳۰ هزار دستگاه از این توافق، تولید شده و فقط ۵ هزار دستگاه دیگر مجوز شماره گذاری دارد، بعد از آن تولید این خودرو کاملاً متوقف خواهد شد.
رئیس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر این خودرو استاندارد ندارد چرا توافق شده تا تولید ادامه یابد، گفت: اغلب استانداردهای ۸۵ گانه جنبه کیفی و علاوه بر بحث ایمنی، بر کیفیت تمرکز دارند.
انصاری در مصاحبه با سیما افزود: در حال تدوین استانداردهای جدید برای صنعت خودرو سازی هستیم و بنا داریم تعداد استانداردهای ۸۵ گانه را به ۱۲۰ استاندارد ارتقا دهیم، به زودی تصمیمات این موضوع در شورای عالی استاندارد اتخاذ خواهد شد.
وی گفت: با تغییر استانداردها ممکن است خودروهای قدیمی بیشتری از خط تولید خارج شوند، خودروسازان باید بن سازه‌های جدید و مطابق با تغییرات روز دنیا تولید کنند و در محصولات خود به موضوع فناوری، ایمنی و کیفیت توجه کنند.
